最初我写留言，都是随手就写了，哪怕是有一句话触动了我，我就会毫不犹豫的展开讲讲，最后的结果就是下笔千言，离题万里。
我自己看了都不好意思，却还有人鼓励我说是，形散神不散。现在想想，觉得那是自欺欺人。
后来，写的多了，我就对这件事情愈来愈重视了。很多时候都是反复阅读，反复划线，甚至摘抄下来，再反复的看，还是不知道该怎么去写这留言。心里也会自我安慰，说是没有找到灵感，那就再看一遍。
再后来，我就发现，只要到了夜里八点多，我再看一遍就已经可以进入状态了。好像是白天看了那么多遍，想了那么多次，都是为了积攒到一起之后，才会发酵出来一点新的想法。
同样，因为写的次数多了，时间长了，周围的朋友见面就会跟我交流一点自己的看法想法。一般这个时候我都会非常认真的听，保持微笑，毕竟是“难得是诤友，当面敢批评”。大家都是成年人了，人家能够当面围绕着你的事情说两句，那说明至少人家是真的在关心你。
我们可以不用在乎对方真的说的对还是错，有交流有思想上的碰撞，就会产生新的东西。别人真的喜欢，或者是冷嘲热讽其实都关系不大，重要的是通过这件事情，筛选出来那些真的愿意思考的朋友。
这也算是我在“个人成长方面的特立独行”，至于正确与否，时间会检验出来。况且，经过这么几年的反复思考，特别是对于我在青少年时期做的那些蠢事错事的反思之后，我也觉得自己坦荡了很多，通透了不少。
遇到事情的时候，我知道要去思考“最重要的是什么”，有了这一个心法，就让我避开了许多麻烦和陷阱。
遇到问题和困难的时候，我会区分，这种场景下是要依靠努力，还是运气，也就提升了我的针对性和效率。
遇到巨大的压力的时候，我想想“耐心”这个概念之后，平白的真就淡定从容了不少，我心里清楚一蹴而就的事情一般都经不起推敲，还是需要认真细致的对待，多从其他角度考虑一下，或许就会有更好的策略与选择。
人生是短暂的，过去年轻气盛，考虑问题不周全是可以原谅的。如今都将近五十岁的人了，还急急忙忙的就有点不像那回事了。
今天下午，同事问我开新能源汽车的百公里能耗是多少，我看了一下不到十度电，超过了全国94%的人。他感到很吃惊，因为他是老司机，系统显示百公里他要十三四度电，超过全国10%左右。我告诉他，我开车的核心诉求就是安全到达，所以我不着急，不抢道不加塞不猛踩电门也不猛刹车，时间长了也就反应到系统记录的数据上了。是驾驶习惯的反应，也是心态的反应。
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