驾考新规10月1日已实施，不过从第一天（10月9日）全国各地的考试情况看，新规简直就是考生的噩梦：各地都出现了数百人参加考试，通过的却寥寥无几的情况。甚至连教练都直呼--这么考下去就快失业了！
>>驾考新规首日，通过率惨惨惨！
新规变动最大的是科目三考试，从各地反映的情况看，学员在科三几乎团灭：长沙74人参考，合格率为54.05%；宁波420人参考，合格率仅为30%；义乌43人参考，0人过关……有记者体验路考，被扣620分。←能不能给还没考驾照的人一条活路？
>>成都科三过关率不足30%
四川手机报查询成都市交委道路运输管理处公布的多家驾校月过关率，20多所成都驾校此前科三月过关率都为75%，甚至以上。而昨日的首次考试中，参与送考的教练均表示，平均过关率不足30%。成都某驾校金牌教练徐师介绍，过关率确实低，但他分析，主要是因为大假回来，参考学员基数少，学员休息多日对考试不那么上手，且对新规不熟悉。
“挂科”的主要问题集中在三点：
1、模拟灯光使用
以前考试的语音指令是固定顺序的，远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的；如今情况变了，顺序变成随机了，导致不少不熟悉灯光运用的“菜鸟”被难住了。
2、转向灯使用
其次是关于转向灯的使用。现在的驾考比以前要求高了不少，尤其注重文明驾驶与安全驾驶，考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯，这个时间不能短于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时，而不少考生就因为疏忽了这一点导致“挂科”。因为新规对灯光使用考核更加严格，一些此前扣10分的项目，现在直接扣100分。
3，车速与档位不匹配
车速与档位匹配问题以前是不评判的，现在很重视，泸州合江少岷驾校张教练称，如考生使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的，就容易判定为失误。
>>建议：短时内暂不要报考科三
不过魏师表示，学员无需过多担心，建议暂时不要报名考试，学习新规后再练习一段时间后参考，过关率肯定高于昨日。←多位教练表示赞同，认为学员最好不要这两天约考，新规刚实施，第一批考生就如小白鼠。
◆提醒：四川手机报获悉，目前内江、广安等地暂未实施驾考新规，科目三考试仍照老规矩，这些地市州最快将于下周一实施新规。
老司机有话说：其实驾考新规没有我们想象那么难，所谓各种新的要求更多的只是为了让驾驶人提高文明驾驶意识，能够更加契合实际道路交通环境。
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