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最近在选车这事上，纠结症又犯了。
从一开始想要选个新能源车，上沪牌，可以尽快开。到我了解实际政策的时候，发现我们不满足连续交一年社保的购买条件，于是当时想到了两条路。一条是问朋友借名额，然后自己去交社保，交满一年后过户到自己名下来；一条是直接上成都的牌照，然后把车开到上海来。
第一条路遇到的问题：朋友有名额，但是她也有买新能源车的打算，如果后面不能顺利过户，那么就给对方带来了麻烦。另外，如果用她的户名登记，而实际使用的是我们，存在一定的法律风险。如果出现了事故，也会非常麻烦。——毙掉
第二条出路遇到的问题：如果上成都牌照的话，需要在成都当地购车，得把车托运到上海来；其次，今年五月份后，上海针对外地车牌实施进一步严格的限制，外地牌照不能进内环。
考虑到工作日没有什么用车需求，且去市中心一般也很堵，不如坐地铁或者打车，上成都牌照是可选的最优方案。
接下来是选择车型。
本来我们最开始为了上上海新能源牌照，所以锁定了腾势这款插混的车。
但是当我跟朋友分享这事时，做了两年新能源市场研究的她强烈建议我不要买这辆车。我询问她为什么呢。她把去年11月份新能源车的销量和评价发给我看。确实腾势的销量每月只有两位数，是垫底的车型，非常小众。其次她跟我推荐蔚来和宝马5系的插混，前者的车主群体很有意思，宝马5系的车主评价很高。最后她说，你选这么小众的车，旁边都是停的好车，你这车标看起来都不知道是个啥车，不觉得怪怪的吗？
听了她的分析以后，我有点动摇了，倒不是因为这款车有什么很严重的缺陷，而是我感觉我的虚荣心在作祟了。我们之前那辆车就是比亚迪国产车，没买多久，就出了离合的问题，且很快就停产了。虽然配置非常高，拿到现在来看，都是非常领先的软件配套，这在合资车上面是不可能的，或者要好几倍的价格的。
于是本来要很快敲定的一件事，我变得犹豫不定起来。
南风先生最近很忙，这件事我无法自行决定，但是我想跟他确认下需求，毕竟后面两个人都要用车，他开车的机会会比我多。
今早趁他吃早餐的时候，我见缝插针问他，是否确定就要腾势了。然后说了我的顾虑，问他是否需要等我们过年期间再去4S店看下再决定。他听了后有点着急，那意思就是往后拖了吗？你现在脑子有点混乱，没有理清楚。
我突然感觉被击中了要害，确实我脑海里有很多不同的声音，自己的，朋友的，销售人员的，网络的。我意识到我要理清思路，不能一团浆糊，不然这事没办法往前推。我这才想起去年一直在用的脑图软件。
我花了一个小时的时间，把各个优劣势都捋清楚，一目了然，在做脑图的过程中，我的想法发生了转变，结合当下，其实腾势才是最优选择。然后把脑图发给南风先生。
万万没想到，南风先生看到这张脑图后说，那就买GLC吧。
这样的剧情反转，真是把我惊呆了。
未完待续。
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