随着618购物狂欢节的到来，很多物流同行严阵以待，很早已经开始做足了准备工作，但由于全国疫情防控形势严峻，有专家预测，今年的618购物狂欢节，有可能成为史上“最难”的购物狂欢节。
618遇上疫情防控
其实很多事情在我们身边就可以看出来问题，前几天小编的朋友，在网上购买商品下单后，正常显示“运输中”，过几天快递信息突然就停止更新了，原来是因为运输过程中，遇到疫情防控，导致运输中断。在每一次运输订单集中爆发的前后半个月，物流园区内总会出现“找车难、找车贵、运输安全系数低”的现象，加之多地的疫情防控升级，也为运输作业添加了新的难题。
供应链成本飙升
自疫情发生以来，传统物流企业受疫情影响十分严重，以整车运输物流业为例，数据显示汽车销量持续大幅下滑，汽车市场全面进入调整期，对以汽车为主要运输物资的物流企业造成的负面影响不可小觑。加之上半年受上海等地疫情影响，物流供应链领域整体运力大幅下降，原料供应短缺、下游企业生产中断、原料价格上涨等诸多问题随之而来，很多企业为了抑制供应链成本的飙升，开始将更多注意力转移到仓储物流环节。
互联网技术新思路
大力发展网络货运，通过运用互联网和大数据技术，构建低成本供应链流通体系，智能匹配管理货、车、人降低公路货运空驶、空载、空置情况。最大程度的实现快速、高效的智慧物流体系。与此同时，利用自动化物流系统，提高生产与配送的效率和准确性，降低运输成本，实现企业信息一体化，提高空间利用率，减少人工需求，降低人工成本，提高物流管理水平，已经成为业界共识。
网络货运赋能
通过网络货运平台，货物从仓储到装车到在途再到最终送到，每个环节的所有数据均可以“实时”监测，制造企业可以对运输全过程进行跟踪管理，有规划的安排运输计划，降低货车运输空载率，使运输成本降至最低的同时，还可以全程物流监管，最终让网络货运与实体经济相互融合，相互促进、共同发展。作为物流行业数字化转型升级的新型商业业态，网络货运是信息技术赋能物流系统具体体现，也是物流系统数字化发展、数字化管控、数字化升级的状态。网络货运一改粗放式的传统物流模式，通过互联网手段实现企业物流的精细化管理。
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