车子的贬值,其实就和利滚利道理一样,只不过利息是越滚越多,贬值是越来越少。
但贬值变少,不代表你开得越久,卖掉就越划算。
我们基本上可以按照3个阶段来看,0到3年、3到6年,越晚卖越划算;6年之后,反而是越早卖越好。
新车3年以内,越早卖越亏
新车3年以内,第3年卖最划算
新车买来3年以内,想要卖车,第3年是最划算的。
3年内的车子,相当于是二手车中的新车,根据“十年折旧法”的规律,这3年每年折价15%,是整个十年周期内折价率最高的阶段。
比如说,10万块钱的车子,第1年亏15%,不是剩85000吗?第2年的话,是85000亏15%,72250。第3年的话就是61450。卖得越早,亏得越多。
3年内卖车,购置税的钱相当于白掏
除此之外,在3年内卖车,购置税的钱相当于是白掏了。
说人话,就是你交的购置税、买的保险,在算二手车价格的时候,根本就不会算进去。别人买准新车,直接就省下购置税等一系列的费用。
就好比我们千辛万苦托别人从国外带来了洋货,结果没几天就转手了,代购费、辛苦费、人情费,都自己白白赔进去了。
3年以内,车况良好,不如留着自己开
另外,3年以内的车子,车况相对也是比较稳定的,部分车子也有厂家的质保。就像17、8岁的小伙子,身体倍儿棒,吃嘛嘛香。
所以3年以内的车子,用起来是最有“价值感”的,与其白白送人家购置税,不如自己多开开。
3到6年的车,同样越晚卖越好
3年到6年的车,第6年卖最划算
第2个阶段,是第3年到第6年的车子,每年折价10%,第6年卖最划算。
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