今天和大家分享一下三菱LEGY电梯总是不定时死机故障维修，在我刚接触三菱电梯时，就听说三菱电梯平时不怎么出故障，一旦有故障就很头疼的，故障显示码总是扑离迷朔的，相信有部分刚接触三菱电梯的老铁们有和我差不多的想法，有一天，我接到大酒店值班经理的电话，张工，1号梯怎么外呼显示停用，怎么回事？酒店今天有几场婚宴，中午人很多的，我说，马上就到，放下手机就急忙的赶到现场，只见酒店大厅大红结婚囍字高高挂起，工人们忙着搭婚庆台子，我想赶快修好梯子，不然酒店经理就催死了，我急忙跑到电梯前，查看电梯在1楼停着，外呼是显示停用，打开轿厢灯全灭，是死机，这二个字一闪而过，我走进机房打开控制柜，主板故障显示着，EF,ED来回闪跳着，电梯在一楼，我就怀疑是不是换速开关坏了，我用万用表测量DF插件，电压48伏正常，我就把电梯打到手动位置，能开慢车，故障应该不大，我又恢复快车，可是梯子一启动就停止了，我就怀疑是抱闸打不开，我查一下图纸抱闸制动器BK点是输入P1板的，我把抱闸微动开关拆下来用万用表测量通断也正常的，我又仔细看看制动器线路图，bk接点是在启动前短路b和b5间的电阻，在抱闸通电后这个短路电阻会串到制动线圈回路，而BK点的输入经过p1板，是检测制动器是否能正常动作，闸皮是否在可控范围内，这时我明白了，是制动器和BK接点行程没调整好，在抱闸打开的一瞬间应该是绝对接通的，如果没有调好检测开关，就会出现一启动就急停，同时就在主板上显示EF,ED不能重新启动故障，急停也往往是平层的，我弄懂了这个原理后，重新拿起板手调整制动器机械尺寸和KB接点行程距离后，送电后拨下rst恢复电梯，故障码也没显示故障了，电梯就运行正常了，我在机房里来回让电梯上下跑了几次，都正常了，我带着笑容背着工具箱回家喽！
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