在当今很多的车载主机产品中，硬件设计屏机分离方案通常使用TI的ds90ub系列加串解串芯片来连接屏和主机，同时将屏侧的触摸IC的Reset（复位）和IRQ（中断）以及I2C引脚也通过ds90ub系列芯片的gpio和I2C扩展功能来使用。
但在实践中我们发现，ds90ub系列芯片，特别是927，存在一个弊端，就是没有内部时钟源，一切信号调制解调都依赖外部输入的时钟源，传统的车载主机上，通常使用TW8836的时钟源作为外部时钟源，但这里就会存在一个问题，通常TW8836用于显示倒车后视，每次在LVDS和倒车CVBS信号之间切换的时候，时钟都会变化，就会导致927输出信号的GPIO电平产生波动，而很多touch IC在Reset和IRQ异常波动的情况下，都会进入bootloader模式，就会出现短暂的不可用，有的甚至无法自动恢复。
针对不同的Touch IC，我们最终采取了两种对策：
1，在Touch初始化之前，将ds90ub927上 对应Touch 复位和中断的GPIO 默认全部设置为关闭，touch初始化的时候，在驱动里再通过外部调用将这些GPIO设置为相应的输入或传递远程信号输出模式；
2，Touch初始化成功之后，将复位pin对应的GPIO在928上设置为固定高，不接受远端控制，避免复位异常波动。
这两个举措经验证能够很大程度的规避touch的复位和中断脚被8836干扰的问题。
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