速度和激情

一大早要赶去上班， 这车竟然还有一件启停 ，除了加速延迟，其他的还可以，轿车就是轿车，随便踩踩油门到了140都没感觉 早起奋斗的身影最魅力

30公里，30分钟到目的地，还早，随便转转

终于找到干活的场地了，卡丁车赛场，临时改成了试乘试驾的场地 龙门架，速度与激情开始的地方

三菱车不错，这是头一次的亲密接触

欧蓝德模型 加速，开始飞奔

回来找照片发现都是一些物的照片， 少了很多的人，希望下次能多拍点人，因为出门就是为了找人

此次其中有一个叫曹哥的人给我印象最深， 他是负责整个场地的安装、打扫及安全的。 我们是他下面的下面的下面的小喽啰。 一个人在一个上午的时间内，要把各个事情处理并安排妥当需要很多需要沟通的事情， 除了嗓门大一点，让别人感觉他在生气，其中还加了一些威胁的话语，他说：这个人工资全扣了，不发了。  我们都听到了。 

曹哥只负责场地，他上面还有人，算是广汽新车的市场经理，他们才是真正的boss，这次效果好不好，客户满不满意，全都关系到他们在这个地区推广的是否成功，会影响到后续的销量。

在这里还了解到有移动的广告牌，还有负责车美开比亚迪的帅哥，还有几个97年的山东的学生，听他们说话挺像王宝强老家的话。还有抓人眼球的跳舞的几个妹子，礼仪，摄像，摄影，航拍。还有一个跑赛道的一哥，带着我们在赛道上遛了一圈，终于体会到车的性能以及安全带的作用。还聊了聊关于阿拉善英雄会和赛车的事情。

上次也参加了类似的推广活动，感觉人好少，能达到预期的效果吗？

猜测的费用如下：

场地费用6000

场地安装费用30000

场地运营费用20000

客户的推广费用10000

合计66000

以上只会少不会多， 综合下来估计小10w要有，但来的用户门可罗雀，究竟能带来多少的收益？实在是看不懂。 

以上可以看到他的组织架构和人员的安排，和整个活动的沟通和协调的方式，以及大概的成本结构，但还看不懂其收益如何评估。 

速度和激情需要细细的去体察。