近期，在网上与平行进口车老车主们聊的较多，我也总是乐于参与到他们车辆使用中的点点滴滴里去，毕竟都是老朋友呀，这次就和大家分享一下。
平时文章中聊的都比较浅，要么是平行进口车最近行情走向，要么就是买车注意事项，而那些平行进口车车主们在把车买回去后，日常使用中的真实反馈，相信各位和我一样感兴趣，毕竟车主的肯定和否定才是最真实的用户反馈。所以我们今天来聊聊陆巡4000车主和陆巡5700车主的使用感受。
9个月前在购入17款陆巡4000中配的李总，跟我聊了很多，当初选择它呢主要是朋友推荐，以及各种论坛上都表示此车很好，油耗也可以，空间真的很大，节假日自驾游开几千公里也是很吼得住的，关键是日系车很少有小故障。
因此，在家里有台奥迪A8的情况下，增购了这台陆巡4000。这台车的缺点以现在起步比较肉，急加速也非常不给力，毕竟这是4.0自然吸气发动机，比起路虎、奥迪、宝马这种机械增压或涡轮增压起步加速上确实不占优势。
因为购车前就是打算用作自驾游，能进西藏、青海啥高原地带的，倒是还能接受。可是开了两个月，油耗并没有预期的低，基本在上海浦东地区95#百公里16L油，确实不少。最让李总郁闷的是冷车发动时发动机声音比较响，在市内开油门和刹车都挺重，脚很累，堵车时油耗更高。
确实，在城市中使用陆巡4000，舒适性、操控性、经济性都一般，它更适合长途、自驾游高原地区。而同样是陆巡，半年前提陆巡5700的田总倒是对爱车评价很高。
田总表示，从霸道置换成陆巡5700，首先在动力上非常满意，动力足所以油耗也是16L左右，高速上能开到13L以下，自驾游云南山区也是惬意慢慢，很多朋友会看不懂4.0怎么和5.7的油耗类似呢。
其实，你想呀，275马力带动2.5吨以上的车型，有点“小马拉大车”的感觉，相比较380马力的5700肯定很轻松喽，“大马拉大车”轻点油门就OK了。
所以说，动力小不代表油耗少，别人口中的好用也不代表就是适合您的。
总的来说，喜欢陆巡的，对配置动力没有特别要求，家里还有其他车型，纯自驾游的，市区用车较少的朋友，可以选择4000。
相反的对这些都有要求的，那就一步到位，选择4600或5700，这样用车体验会更好一些。当然，没哪个品牌的车是十全十美的，我们要做的是选择适合自己的。
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