作为第二款引入国产的车型，伊兰特可以说是为北京现代立下了汗马功劳，该车在六年的时间里，销量一举突破70万辆大关，这在当时成为继凯越及捷达之后的第三款市场销量突破70万的单一车型。随着悦动、朗动等升级换代车型的上市，伊兰特这一经典车型名称就区间被取代，并退出市场。不过这款车型在韩国本土市场上依然保持着伊兰特的车型名称，并且全新改款车型也即将发布。
从已经曝光的图片来看，全新改款伊兰特较老款车型已经发生了较为明显的变化，完全是一款升级换代车型。不过谍照图片中，伊兰特前脸仍加以伪装，这也表明该车将在前脸造型上有着较为明显的变化。三角形前大灯组由两个LED大灯以及LED日间行车环绕灯组成，不过入门级车型将采用卤素大灯以及三个LED日间行车灯组成的大灯组。棱角鲜明的大灯边缘已伸向前进气格栅的地方，并与前进气格栅融为一体。雾灯造型也为三角形，位置处于下气坝的边缘。
车尾，全新改款伊兰特的尾灯采用细长的LED条状设计，塑造出整车宽大的车身形象，另外也塑造出该车轮廓鲜明的后备箱设计。同时伊兰特的英文标识放置位置也模仿了改款索纳特车型的设计。另外车牌位置也有所下移，紧邻新型雾灯以及扰流器。
车厢内部，从已经曝光的图片来看，改款伊兰特的改进较小，不过据传闻表示新车型将配置无线充电设置，并将增加几项新配置。
动力配置方面，全新改款伊兰特将提供一系列发动机供消费者选择，这其中包括2.0L MPi自然吸气发动机以及1.6L四缸涡轮增压发动机。此外还有消息表示改款途胜车型上所配置的由48V电驱动组成的混合动力系统也将配置在该车上。
在中国市场上，伊兰特车型已经退市，不过因为该车有着较为不错的产品力，消费者对于这款车型仍是念念不忘，虽然后来又有了四代的悦动，五代的朗动车型，但均为达到三代伊兰特的高峰，不知未来北京现代会否以伊兰特的名称重新推出全新改款车型？
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