柬埔寨观察
1.年青的人口
十天的游走和亲历，1600万左右人口的柬埔寨，给我的第一印象是希望
无论是首都金边的晚间广场、巴德望集市的喧闹还是西哈努克市海滩的售卖（服务），年轻人占据绝对主力
需要说明的是，因为我无法获得严密的数据支持，所以只单凭自己的判断，认为该国的人口结构相当年青
而人口年青则意味着创造希望和无限可能
还有一点，这里对教育的重视是显而易见的，最好的建筑、各种公立（统一白校服）私立（自己特色的校服）学校，包括从艺术、建筑、金融等专业大学到综合大学一应齐全
2.拥挤的交通
从一位司机口中得知，柬埔寨的工作日是周一到周六，具体上下班时间不详
以首都金边为例，在大皇宫（使领馆）区域，车水马龙的堵车现象司空见惯，一早就肆虐的大太阳下排队等候，这滋味可想而知
这国家路上跑的车，基本上都是从美国进口的二手日本车，以Toyota的凯美瑞为主，还有一些现代和起亚，以及极少量的宝马和奔驰，德国大众和中国品牌的小车几乎没有看到
为什么要远隔大平洋而不是边上的日本进口呢？因为这里的交通规则（方向盘位置）和中美一致
汽油价格和国内差别不大，95号3800瑞尔（除首都外的地方卖3400）、92号3400（3200），相当于人民币6.57（5.88）、5.88（5.53）
交通拥堵，一方面说明社会活动频繁，另一方面表明基础设施亟待改善；首都金边的道路尚且如此，往周边省份的连接线及进出首都的要道自然好不到那里，那叫一个堵
按照中国人的观念，所谓的“National Highway”（国家高速路”不过是双向两车道的三级公路，不收费、随便开，很多人的车速几乎是玩命，从巴德望回来的路上，目睹一辆小车和一辆货车直接撞为一体“飞到”路边几米开外的事故；无独有偶，此刻从西哈努克回金边的路上，一辆小车和一位骑电驴的人相撞，电驴飞到路缘下，男子身体趴在软基、头搁在沥青路面，献血随着头部晃动和躯干抽搐蔓延到路面……
这些良机，作为老朋友的中国自然不会落下
听中交的朋友讲，中国路桥（CRBC）在这里从事史上最大的海外项目（该国的南北高速通道？）
从个人观察，这里劳动力普遍较非洲，南亚印度、孟加拉等国勤劳肯做，大量中国转移来此的服装工厂便是最好的例证
现在，这边的劳动力价格根据区域和行业不同，维持在一般120～200美金/月之间
3.中国的影响
首相洪森治下的柬埔寨人民党占据该国政治的绝对主力，但人们似乎对此颇有微词，独断、专治、卖国等词汇可以从不同的职业人群中听到
政治不是我辈所能理解，故总以“Do not care about Politics（不关心政治）”岔开话题
个人愚见，根据目前的实力和手腕，现年65岁的首相先生再掌舵这个国家10年应该没有问题，只要没有域外大国干涉或全球局势大动荡；因此投资或经商相对有看头，但必须坦然一个问题，即政府部门的效能和腐败
谈洪森，人们总会谈到中国，中国人几乎在这个国家的金融、电信、房产、矿产、交通、金融、旅游、赌场（柬埔寨最新法律规定，只限外国人经营赌场）等各个行业耕耘，以至于满大街的中文你会以为这里是我朝的某个郡县
这些端倪可见，中柬两国的关系的确是深入和广泛的，但两国人民的认识似乎截然不同
当地人对中国人的普遍认识我想你也知道，和全球其他地方对我们的看法相似
于是我们就该深思，为什么如此？然后作为每个个体的我们应该怎么做？我想我们必然可以做些什么
同时，柬埔寨还和其原来的宗主国法国，以及日本、韩国等保持良好关系，日本国深度参与该国的农业、教育等领域，且给当地人留下不错印迹
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