同学们，我们都知道我们最早的文字就是甲骨文，后来慢慢经历了小篆，隶书，最后演变成了我们现在的楷书，每一个汉字背后都有一个深刻的内涵，今天我就来讲述关于“船”的汉字内涵。
众所周知，任何一条河流，都是人类迁徙的难题：即使男人和女人们都学会了游泳，仍然会有老人和小孩，以及虽然不多但对于生存极其珍贵的工具，无法越过哪怕一条窄到只有一二十米的河流。造桥和造船都是庞大又漫长的工程，更关键的是，为这一条河流所建的船和桥，无法搬到不久之后就会遇到的另一条河流。想要迁徙的人类当时只想要渡过河流，却并不想拥有船和桥，不值得为此大动干戈。为了迁徙，他们需要一种“即插即用”的渡河工具。现代人习惯了用自己的工具来思考问题，而事实上，古人其实有更简洁的解决办法。多水的地方往往多竹，砍一些竹子，用绳子扎起来，就成了极其平稳的“筏”。如果没有竹子，用树木、芦苇都可以，只是竹子中空又平直，实在是做筏子的最佳材料。
最早的竹子只保留在汉字里。《诗经·谷风》中还说：“就其深矣，方之舟之。就其浅矣，泳之游之。”意思是说：要过浅水，直接游泳就过去了；要过深水，得用筏子和船才能远行。杜甫说自己在成都的草堂是：“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。”唐朝的诗人们，譬如李白，就是坐着舟船，从四川（蜀）过重庆（巴、渝），再过湖北（楚）、安徽（皖），直到江苏（吴）——如果谁愿意的话，还可以继续漂流，前方就是浩渺的海洋。顺流而下时，水流就是前进的动力。但在静止的水面，或者逆水而上的时候呢？聪明的古人早就发明了伟大的风力交通工具：帆。
在古代，它不写成“帆”，而直接写作“凡”，最典型的甲骨文和金文字形是“”，直接就是画了一个船帆。古人早就忘记了“凡”的本源，可能是因为帆醒目地成为船只的标志，所以凡字就慢慢地变成了一个表示总括、举例、普遍一般的抽象字。但还有许多证据可以佐证“凡”就是古代的船帆，其中最有力的证据是“风”字。在古代，风和凤本是同一个字，繁体写作“鳳”，也就是“凡鸟”：凡+鸟。古人早就聪明地认识到，大鸟的飞翔有赖于风，正如帆的使用有赖于风。就像今天的小孩聪明地用飘动的柳条来画出没办法直接画出的风，古人则用和风必不可分的船帆，来表示无法直接象形的风——为了避免被直接认成是帆，又加了一个鸟字。好了，现在“方（竹筏）”有了“凡（船帆）”，就可以启程远行了！凡+方，这就是“旁”
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