说实话，对于心理学小白的我，听到船长平台宣传一年只要上52天的班，又能助人助己。作为一个独自带孩子上班的宝妈，这让我感觉特别有吸引力。而且前端营的体验还是不错的，尽管20000元的学费，对我而言不算低，也义无反顾上了。
一年体验下来以后，我深深感觉被套路了。
报名之初，我是有犹豫的，我隐约知道主班们要拉流量，我觉得自己不适合做这个活，给亲戚朋友卖课，不是我想要的方向，我是想内在成长重塑自己，其次是成长成一名可以助人的心理学工作者，又能时间自由上班职业转型。
但是主班跟我说：平台不缺流量，缺的是有能力带班的优秀主班。还暗示我猎鹰号主班收入很高（有个小细节：主班跟我说，另外一个船员创业失败被骗欠了10几万，靠他自己做微商啥时候能赚回来啊，他这样的情况一定要上猎鹰号）。还说，上了猎鹰号以后，孩子的教育都超前等等，我信了、心动了。
结果上了之后发现，主班能不能上线带班，就看你能拉多少流量、人头。我一直比较反感打榜、pk 数据之类。于是我就很焦虑、抑郁、自我攻击，总觉得别人都很厉害就我不行（后来才发现，不是我一个人的问题，大部分猎鹰号宝宝都有这个经历，可笑的是，我还曾经被船长航线当过正面典型大肆宣传过）。
那时候的我，对船长梁晓玲声称的「个人成长的旅程一定是痛苦的、一定是在拉流量、带班的过程中磨砺成长、而且需要长期浸泡（至少2年）」这个说法非常深信不疑。所以，从来没有怀疑过这套体系有问题，现在回想起来，既然是80%上的人都有这种体验，那有问题的一定不是我，是这个体系。
开始上猎鹰号的时候，我也是很拼的，不管是舱内活动还拉流量带公益营、虽然很焦虑，但是从来不敢放慢自己的脚步。
拉流量的时候：
我几乎一天24小时都在忙这个事情，梳理朋友圈、拟文案、找朋友聊、复盘、群里和伙伴分享，有时候私聊一个人要花好几个小时，一到打榜拉流量的时候，我几乎是家里什么都不管的，孩子、家务什么，有时候家人也会不满意，但是我始终是想着心中的目标（现在回想，也不要知道这个目标是个啥，有什么意义）咬牙坚持。
带班的时候，我每天早上6点之前就起床问早安、做海报、发海报、白天时刻关注群的信息、一有消息就要回复赋能、点卡区每张卡都要点评，一没消息就焦虑，要想方设法跟每一个船员连接，夜里很晚了还要写当日复盘。
如果这些都是我在引导下自愿做的，把推入痛苦深渊的，就是在第一次带行动力班的时候，开营才5天，督导让我在新学员中推关系营，课程结束推关系营、教资课，我想学员有需要就转发一下消息吧，学员有需要就买，督导一定要我打电话，还说我有预判、找借口、没有摆对自己的位置，各种攻击我。有好几次，督导来问我续航做得怎么样，我说我本来计划是昨天联系那谁的，结果没联系上，她直接打断我：你本来，你别再以为了，你总是为自己不行动找借口，你没发现自己一直再给自己不行动找理由吗？
我一度怀疑人生，我不知道自己为什么要交这么多钱，付出这么多心力，来这里受这样的责骂侮辱，我把线下1.3万月薪的工作给辞了来这里带班，我觉得我要是在线下工作中有这么努力，我该拿3万吧？但是那个时候我完全没有能力去质疑外人，就是对自己攻击得厉害，我甚至在舱（群）里分享觉得自己是“扶不起的阿斗”，督导这么关注我，这么关心我，我却还是不行。（现在回想起来，那时候的自己真的是完全被pua了）
现在我回想，我不怪这个督导，她也是体系里的一个船员而已，她不是设计者，说白了，她也只是平台的一块砖，而且她的压力更大，一边有诱饵、一边有压力，心理也是有些扭曲的。（我了解到很多督导是会被迫买航线的课程的、如英语什么的，有些为了做督导也不敢说实话，有些督导不认可平台的做法，但是为了保住督导的位置，不得不拼命不得不努力，也不得说真话）
我在猎鹰号的小结
我在猎鹰号学习一年，交了20000学费，当过船长行业正面典型被宣传过，带过一次行动力21天班，带过7天公益营7次，14天公益营5次，入校营1次，教资营小班，除了第一个以外，都是没有工资的。赚回的学费2000多。
在猎鹰号之前4个月，激情满满，对未来充满希望，每天在群里玩得比较嗨，开班会、拉流量、加微信人数，带免费公益营，在忙碌和小着急中期待未来，再后来4个月，陷入各种焦虑忙乱抑郁中，最后几个月基本上就不参与了。
前4个月，虽然每2个月换一次舱，但是，都是和我同一批的船员，大家信息来源差不多，总以为老主班很厉害，收入都很高，分分钟搞定带多条航线，只是自己很菜，总有一天，我也能成长成那么牛。
后来跟老船员分在一起，消息来源也多了，我的幻想破灭了，原来，很多猎鹰2、3号甚至1号的老船员，她们还不如我呢，还抑郁着呢，有些上线带了一些班，家里还鸡飞狗跳呢，带班的孩子家庭都顾不上，还有督导内心崩溃打孩子。
在最后几个月中我找回了平静，渐渐回过味来，不得不承认自己被套路了，被陪跑了，我知道最近有网传猎鹰号涉嫌精神传销，这个我相信船长平台已经精心设计过，肯定完美避开了法律定义的“传销”范畴，精神传销也没有法律明确定义，是难从法律这么去说她的。但是我就把她和合法模式一笔，大家自己品一品。
对比一下保险公司模式和猎鹰号模式
保险公司业务员小a需要不断提升业务量，就要升为经理，管团队，招聘业务员，因为小A自己身边的流量用完了，没有那么多客户，招收新的业务员就可以不断有新流量进来，他招的业务员能不能留下来不重要，他的客户留下来就行了。
这跟猎鹰号是有点相似的，船长平台自己没有流量，是靠猎鹰号船员带来的流量，所以尽管平台上根本不需要那么多工作者，还招收那么多猎鹰号船员，实际上是招收流量源，除了这点以外，其他的区别可就大了：
保险公司与船长梁晓玲平台猎鹰号的对比分析
1.给培训吗？
保险公司：给业务员做专业培训
猎鹰号：不培训销售方法，用人本氛围浸泡、
2.有收门槛费吗？
保险公司：没有，而且业务员是保险公司员工，签劳动合同，五险一金俱全，还有保险福利。
猎鹰号：收20000元费用，没有任何社保和权益保障，签的协议只保障平台利益，不保障猎鹰号船员利益。一边倒的协议
3.会真实告诉你真相吗？
保险公司：会，业务员很清楚，自己就是做销售的，就是卖保险的，靠这个赚钱。虽然不说成长，在做保险的过程中也提升个人能力，
猎鹰号：不会，会告诉你，内在成长、内在重塑、职业转型，实际上就是拉人头其实我认为，任何工作都是提升个人能力的，凭什么就你猎鹰号拿出来说呢
4.有排他性吗？
保险公司：作为保险公司业务员，如果去学习了其他课程是绝对不会管的。由于签了劳动合同，没有办法跟其他公司再签劳动合同这个是合法的
猎鹰号：在没有签劳动合同的前提下，不允许学员去参与其他的课程学习，要么强制退出猎鹰号，要么从其他课程中退出，还要写检讨。这个我想是因为没有对比就没有伤害吧，我在其中的时候我一直看不透，离开之后焕然大悟，就是愚民政策啊
5.所有人都有收入吗？
保险公司：基本工资低，但是有，社保也齐全
猎鹰号：没有任何保障，80%以上的猎鹰号船员没有任何收入
6.提成方法公开透明吗？
保险公司：所卖保险能拿到什么提成条款清晰
猎鹰号：船员事先完全不知道，发多少、什么时候发都是船长单方面说了算
我不得不说猎鹰号的设计是非常成功的，能达到一定精神传销的效果， 完美避开所有法律漏洞，打了擦边球。
利用了“助益性关系网氛围”这一点真实杀手锏，平台中学员和学员之间、学员和主班之间、和督导之间都会有很多情感互动，通过这样的方式把人留下来，很多猎鹰号船员已经发现成长不了，但是又放不下助益性关系网，还有一些是放不下成本，还有些不愿意面对自己做失败选择的事实，但是也没有力量走出去，下一个年度学费会大幅度便宜，想着平摊成本又留下来。
我在平台上遇到的比较好的伙伴会跟我说，我已经把学费赚回来了，这已经是非常优秀了，但是跟她付出比起来，花了那么多钱，付出那么多，难道只是为了把学费赚回来？这不是很可笑吗？
就没有适合留在猎鹰号上的人吗？
我认为还是有的，要具备几个条件：
1.自己本身有强大的内心和足够的资源（原来就是做相关的工作）
2.自己很有钱，不在乎钱，
3.自己很有时间，不在乎时间
4.自己有很多爱，不管别人怎么踩你，你就是爱全世界，接纳所有人。
5.是梁晓玲的铁粉，船长怎么说都是对的，没有自我。
当然，以上我说的是猎鹰号，督导我没当过，我说了有点不负责任，据说有些督导一个月可以拿到8000以上，大家自己品。
当然，现在猎鹰号做了改革，加了工作航线、个人成长疗愈线。疗愈舱。
船长梁晓玲号称：个人成长必须是痛苦的、必须是在工作（拉流量和带班）实践中进行的。【还把免费给平台拉流量做公益流量群，写成了“学习实践”项目写入合同中】但是，打脸的是，主班没有成长不说，还拉伤了。（所谓拉伤：带班工作带来的精神压抑到底崩溃等）最开始疗愈舱就是服务这些因带班被拉伤的主班的，这证明了带班工作不仅不能成长、还会变抑郁。可是，她把疗愈舱顺势开了收费版的。大家自己品
最后，我是匿名写的这个帖子，因为我害怕梁晓玲平台的势力。据说，离开平台的人一旦说平台不好，会被发律师函，梁晓玲的合伙人向高据说势力很大，能搞定工商，有些学员去投诉，还没得回复，所有个人信息都会先提交给向高，我很怂，为了自保，所以，匿名写了。
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