Uber打车软件
如果你没有用过Uber来叫车，那么你一定听说过这款软件；从2014年2月份进入中国市场至今已在国内60个市开通了Uber服务并建立了运营中心，其实每一个Uber运营点的人数都不会超过10人。
一个城市所有的Uber业务都是在这不到10人的管理下正常运营，这是他特别的地方之一。
Uber在运营管理上有哪些值得管理者学习的地方？
奖励政策
高峰时段奖励
都说打车软件是烧钱的，其实对于Uber来说何止是烧钱，他的奖励补贴政策也是其他打车软件不能匹敌的。
Uber在每周都会上线不同的奖励政策，这种每周都会遇见惊喜的政策让专车司机跃跃欲试。
高峰时段和冲单奖励
Uber凭借着雄厚的资金在高峰时段大量的奖励司机，使得Uber司机每天都跟疯了一样在接单，但同时服务也是极好的。
制定严格的接单率、评分、封号政策
重赏背后一定存在严格的规章制度，没有一家公司会让你那么容易的就把钱给挣走了。Uber给司机设定了4.8的星级制度，很多人没有意识到4.8是个啥意思，就是说，你一旦稍有服务不周获得了一个4星评价，就不得不以4个五星来拉高平均数到4.8，换句话说，你本来这周不想跑了，但是因为达不到4.8的门槛，就拿不到奖金，因此就不得不多接4个客，而且每次都得服务周到以确保拿到5星。
80%的接单率
如果Uber给你派了10次单你有2次都没有在15秒内接单，那么你就会失去这周的奖励资格。这个政策是保证乘客用户体验的，用户总能在15秒之内就得到答复说有车来了，那是怎样的一种感觉？简直太棒了有没有？
推荐奖励
奖励政策
这种政策其它商家也会使用，只不过Uber设定了个条件：介绍朋友成为人民优步的司机后，不是直接奖励200元，而是被介绍的新司机在做满20单以后你才会得到这笔推荐奖金。
Uber的管理人员很相信经济杠杆的魅力，他们把每一位Uber司机当做合作伙伴来看，并不会一定要求司机怎么怎么样，而是建议他们应该如何做，建议他们如何做才会得到好评和奖励。
永久封号
Uber运营人员一旦发现有专车司机出现严重违规现象即被永久封号处理，在Uber这么好的政策前提下，有哪个司机希望自己被封号呢？所以这在一定范围内也约束了司机必须严于律己从而保证正常运作和良好的服务。
Uber的广告互换
Uber从来不拿钱出来做广告，它的所有广告都是跟其他商家互换（资源互换）来的。
总结 Uber是非常相信经济杠杆作用的，并以此为基础制定了各种游戏规则，其核心就是不惜一切力量为了让司机不停的奔跑起来，因为这是平台吸引用户的根本，当用户基数达到一个拐点，才有可能爆发更多的大数据挖掘出来的核反应。
文|dw
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