现在,让我们来看看每一家企业必须定期审视的第二种现实:“我们员工的技能和才华是什么?这些资源和市场需求之间是否存在差距呢?”
几年前,我列席了苏格兰爱丁堡的一场董事总经理会议。等我终于适应了他们的爱尔兰土腔,把注意力放到正在讨论的问题上,我发现:“他们的问题,跟西雅图、伦敦、印第安纳波利斯、悉尼、芝加哥、温哥华的CEO也都一样。”这个共同点就是——人。
在解决问题、产生结果、推进战略的时候,我们不可避免地要借助员工的个人绩效。
我们是否拥有成功地把产品或服务提供给客户的优秀人才?
我注意到有一点很有意思。我共事过的绝大多数领导者(他们基本上都是十分务实的人)往往都怀着良好的愿望,认为拖后腿的员工会在一夜之间神奇地提高绩效。我记得自己有一位客户曾对员工说:“我来这儿不是为了评估你的绩效,我来这儿是为了把它从你身上找出来。”
我们需要一场关键沟通,甚至一系列关键沟通,接着强力地跟进、提供后续支持。有些人的确是没救了,但还有不少人有的救。大多数人能遵守明确的要求。领导者要扪心自问的最激烈问题或许是:“我的员工是在我聘用的时候就能力低下?还是我扼杀了他们的能力?”
身为领导者,你容忍的缺点最终会害了你。人们不会重复特定行为,除非得到奖励。我们的家庭、婚姻、友谊,同样如此。举个例子,你的孩子在做什么?他们怎么支配自己的时间?结果怎样?
你是否不光清楚地沟通了自己想要的结果,也说明了想要的行为和态度?西南航空公司的董事长赫伯·凯莱赫(Herb Kelleher)说过一句我很欣赏的话:“我们做好了因为你恶劣的态度开除你的准备——我们甚至愿意走法律程序。”
很少听人批评西南航空公司的员工在执勤时心不在焉,相反,他们在工作时都很有活力和个性。一家航空公司是怎样让员工避免心不在焉的呢?靠的是清晰地传达出公司的期待。
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