<p>
</p><p><strong style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol";">决定不买小米SU7</strong></p><div class="image-package"><img src="https://img.haomeiwen.com/i2241490/c7a3e8d67aa786d6.jpeg" img-data="{"format":"jpeg","size":135502,"width":1707,"height":1280,"space":"srgb","channels":3,"depth":"uchar","density":72,"chromaSubsampling":"4:2:0","isProgressive":false,"hasProfile":false,"hasAlpha":false}" class="uploaded-img" style="min-height:200px;min-width:200px;" width="auto" height="auto"/>
</div><p>小米SU7发布的时候，我开始真正考虑是否要买一辆新能源电车，作为一名沪漂，已婚有娃，上下班、周末出去玩，用车的场景挺多的。家里有一辆油车，外地牌照，在上海工作日被限行，经常不小心开上高架交200块。</p><p>我第一台手机是小米1，长期以来安卓阵营的手机我只买小米，家里的家电也都是小米，算是比较资深的米粉了，再设想了一下，在车联网、智能化这一块，小米有着无比巨大的优势，另外小米SU7的造型真的很好看。3月份差点脑子一热就下定了，但后来仔细给家庭算了一笔账，房贷、车贷还有未来可能产生的债务，月供总的会超2万，就把该想法掐灭了。</p><p>
</p><p><strong>网约车师傅的故事</strong></p><p>小米SU7虽然不买了，脑海中还是在不断酝酿换电车的想法。直到和一位网约车师傅的对话。</p><p>师傅开的是广汽埃安V，后部空间非常的宽敞，比家里现在开的大众宝来宽敞太多了。然后就一路跟师傅聊。</p><p>师傅是江苏人，退休了，以前开货车的，跑个小车轻轻松松。和老伴儿一起来上海照顾儿子儿媳，以及即将出生的孙子。可老人一天到晚就在家做两顿饭，感觉太无聊了。于是儿子儿媳买了辆电车，同时给车子办理了运营车资质（车辆持有人交满3年社保），给爸爸跑网约车。</p><p>师傅非常开心地说：每天跑个8小时，收入四五百，电费只要几十块，很划算。车价是13万，交了5万首付，剩余8万2年无息。现在开了3个月，首付差不多已经赚回来了，感觉自己到上海白赚了一辆车。</p><p>我就想起了自己的岳父，目前家里的油车是他买的，现在帮我们带孩子，以后他想赚点钱的话，在上海开开网约车对他来说是个不错的选项。到时候，我们也可以像这位网约车师傅这么操作。</p><p>然后，我想着娃长大了很多，很爱在车上听歌跳舞，买个后排空间大一点的车子很有必要。</p><p>
</p><p><strong>买车考虑点</strong></p><p>我开始精细打算买电车的事情。</p><p>首先，从客观来分析，好处很多：</p><ol><li><p>上海牌照10万一张，趁着新能源政策还能拿赶紧拿</p></li><li><p>出行更加方便，内环随便开</p></li><li><p>SUV空间大，坐后排也舒服</p></li><li><p>假如后续真要开网约车，可以直接将车给老爸，到时候我们再换辆更好的</p></li><li><p>一年能省几千块油钱</p></li></ol><p>
</p><p>其次，也有一些考虑点</p><ol><li><p>续航要够久，至少500km，得支持超级快充</p></li><li><p>车厂得靠谱，别没几年倒闭了</p></li><li><p>考虑到以后有钱了置换更好的车，车价必须在15万以内</p></li><li><p>智能驾驶至少要有L2，高速可以省力一点</p></li></ol><p>
</p><p>接着，网上浏览了一番后，我和女主人决定买一台15万以内的纯电SUV，目标锁定在4款车：银河E5、零跑C11、比亚迪宋PLUS、埃安V。</p><p>
</p><p><strong>车型对比</strong></p><p>零跑C11 2024款 纯电 580尊享版</p><div class="image-package"><img src="https://img.haomeiwen.com/i2241490/e191b59545a44cbc.jpeg" img-data="{"format":"jpeg","size":329536,"width":1707,"height":1280,"space":"srgb","channels":3,"depth":"uchar","density":72,"chromaSubsampling":"4:2:0","isProgressive":false,"hasProfile":false,"hasAlpha":false}" class="uploaded-img" style="min-height:200px;min-width:200px;" width="auto" height="auto"/>
</div><p>我们首先去试驾了零跑C11，这台车的造型不错，轴距比其他车长了十几公分，车内空间非常宽敞。该车的硬件用料很足，摄像头、底盘都比其他车更好，然后呢，不知道是不是驾驶习惯的原因，我们试驾过程中感受不出来底盘的牛逼，反而觉得这车有点在刹车时有点摇晃点头，后来了解到这款车比较偏向运动化，在舒适性上确实可能就略欠缺了些。我们试驾过程中，发现它在一些细节上的智能化做的很好，很为用户考虑，比如：变向有车提醒、座椅按摩、智能手表解锁车辆、上车座椅移动，还有一个非常贴心的功能：车辆通过人脸识别驾驶员自动载入驾驶员的操作模式，这省掉了换人开车时每次都要调整座椅后视镜的麻烦。</p><p>这个车个人认为有个槽点，就是副驾驶屏幕，实在想象不到使用场景。</p><p>最终，销售给了各种优惠，落地价在14.98万。</p><p>我们非常满意，加入考虑清单。</p><p>
</p><p><strong>比亚迪宋PLUS 2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型</strong></p><div class="image-package"><img src="https://img.haomeiwen.com/i2241490/5455062ff83f8198.jpeg" img-data="{"format":"jpeg","size":318349,"width":1707,"height":1280,"space":"srgb","channels":3,"depth":"uchar","density":72,"chromaSubsampling":"4:2:0","isProgressive":false,"hasProfile":false,"hasAlpha":false}" class="uploaded-img" style="min-height:200px;min-width:200px;" width="auto" height="auto"/>
</div><p>这台车从外部看起来很大，是几台车里最重的，到车里感觉比较拥挤，一方面是我178的身高坐后排脚伸不开，另一方面是驾驶位有点挤，一台SUV我头会顶到上面，而且中控按钮较多，整个驾驶舱略显局促。驾驶体感还不多，女主人明显觉得比亚迪的驾驶感比零跑好。其他的就没什么好多说的了。我听陪驾员说“很多人来试驾的，都是冲着比亚迪的品牌来的，真的细心体验车辆性能差别的不多。”</p><p>比亚迪的性价比不足，15万的配置连L2的辅助驾驶都没有。</p><p>果断不考虑。</p><p>
</p><p><strong>埃安V 霸王龙 2024款 650 智尊版</strong></p><div class="image-package"><img src="https://img.haomeiwen.com/i2241490/0838467e3510f7e9.jpeg" img-data="{"format":"jpeg","size":126745,"width":1707,"height":1280,"space":"srgb","channels":3,"depth":"uchar","density":72,"chromaSubsampling":"4:2:0","isProgressive":false,"hasProfile":false,"hasAlpha":false}" class="uploaded-img" style="min-height:200px;min-width:200px;" width="auto" height="auto"/>
</div><p>这台车外观看起来挺霸气的，有点像林肯飞行家，车内空间非常宽敞，后排座椅倾斜可以多档调节，后排空调出风口在两侧。但看过零跑和比亚迪之后，埃安V就显得平平无奇了，唯一的优点是它的续航达到了680公里，远超其他车100多公里。</p><p>埃安的试驾路线安排的也不太好，全程大概就2公里的地面路线，还是直线来回，很多车辆性能、驾驶场景体验不出来。</p><p>埃安V的销售价格没有任何吸引力，不含保险落地价差不多16万。</p><p>果断不考虑。</p><p>
</p><p><strong>银河E5 530km星舰版</strong></p><div class="image-package"><img src="https://img.haomeiwen.com/i2241490/2f7f0841b0e9b634.jpeg" img-data="{"format":"jpeg","size":99185,"width":1707,"height":1280,"space":"srgb","channels":3,"depth":"uchar","density":72,"chromaSubsampling":"4:2:0","isProgressive":false,"hasProfile":false,"hasAlpha":false}" class="uploaded-img" style="min-height:200px;min-width:200px;" width="auto" height="auto"/>
</div><p>这台车外观看起来中规中矩，内部空间还是不错的，我坐后排腿脚可以完全伸展开，驾驶舱的空间感也很不错。接着很打动我的是抬头HUD、座椅通风、主驾头枕音响，对驾驶员来说确实太贴心了，开车的时候不用扭头看导航，两股之间的闷热得到了很大的缓解，开着导航语音也不影响我听音乐，关键这车有16个音响，沉浸感拉满。对女主人而言，这台车的副驾脚托很贴心，驾驶感也比较稳重，而且全车看下来没有什么槽点。</p><p>银河E5因为是最新上市，没有任何优惠，不含保险落地价大约15万。</p><p>我们非常满意，加入考虑清单。</p><p>
</p><p><strong>最终决定</strong></p><p>最终对比了下零跑C11和吉利银河E5，我们还是决定选择银河E5。</p><p>零跑C11的外观更加时尚运动，地盘、硬件、智能化更有竞争力，银河E5的硬件设施也非常给力，驾驶体验更好，只看这些两者算是打平。但银河E5还有吉利大厂支持——我们也担心威马车主的悲剧发生到自己身上，大厂更放心一些；银河E5的快充要比零跑C11快一倍，这意味着我每次去充电可以少等20分钟，这要是换算成工资，那每次去充电简直就是在赚钱～</p><p>所以，最后我们选择了吉利银河E5，还选装了内饰、外饰的颜色。现在就等提车了。</p><div class="image-package"><img src="https://img.haomeiwen.com/i2241490/06ee317e6cad73ae.jpeg" img-data="{"format":"jpeg","size":140037,"width":1170,"height":2532,"space":"srgb","channels":3,"depth":"uchar","density":72,"chromaSubsampling":"4:2:0","isProgressive":false,"hasProfile":false,"hasAlpha":false}" class="uploaded-img" style="min-height:200px;min-width:200px;" width="auto" height="auto"/>
</div><div class="image-package"><img src="https://img.haomeiwen.com/i2241490/307cb181bd25be12.jpeg" img-data="{"format":"jpeg","size":50765,"width":952,"height":1231,"space":"srgb","channels":3,"depth":"uchar","density":72,"chromaSubsampling":"4:2:0","isProgressive":false,"hasProfile":false,"hasAlpha":false}" class="uploaded-img" style="min-height:200px;min-width:200px;" width="auto" height="auto"/>
</div><p>
</p><p>纵观我买车的经历，从开始考虑买车到真正下定，经过了半年时间，看似花了很长时间的一个决策，实际上买的操作非常的快，网上找车花了3天锁定四款车型，试驾花了2天，试驾完当天下定，整个操作过程花了不到一周时间。</p><p>不知道大家买车的经历跟我是否类似？</p><p>
</p><p><strong>提车</strong></p><p>经过3个礼拜的等待，终于提到了自己心心念念的新车——银河E5，先po张提车照片。</p><div class="image-package"><img src="https://img.haomeiwen.com/i2241490/b36c5fecf5e52600.jpeg" img-data="{"format":"jpeg","size":136673,"width":878,"height":1027,"space":"srgb","channels":3,"depth":"uchar","density":72,"chromaSubsampling":"4:2:0","isProgressive":false,"hasProfile":false,"hasAlpha":false}" class="uploaded-img" style="min-height:200px;min-width:200px;" width="auto" height="auto"/>
</div><p>其实，提车的经历也非常值得写一篇文章。不过考虑到篇幅有限，就大概讲讲。</p><p>在上海提一辆新能源车，官方流程分3步：<b>申请牌照额度→审核额度→办理车牌</b>。</p><p>申请牌照额度可以提前90天发起，上海户口、居住证6个月都可以过，然后在4S店交完钱或办理贷款，4S店就会为你发起审核额度，审核额度一般要4个工作日，通过后再去交管12123上选车牌。选车牌我就比较悲催了，随机、自编都没有遇到合适的号码，最后是通过4S帮办，远程选了个凑合着的号。选完号4S当天就把牌照安装好了，我也是当天就火急火燎的去把车开回了家。</p><p>接下来就是给新车除味、装饰，试用以前车上没有的功能：座椅通风、抬显HUD、辅助驾驶AC C等，又花了一个礼拜，嗯，真香～</p><p>就写那么多了，希望未来几年发大财，然后换更高级的车。</p><p>
</p><p>如果我的文章对您有所帮助，且有购车意向，希望您可以通过我个人的推荐码去看车，这样你和我都获得有价值600元的积分。非常感谢～</p><div class="image-package"><img src="https://img.haomeiwen.com/i2241490/a468160533d0e04d.jpeg" img-data="{"format":"jpeg","size":14443,"width":347,"height":328,"space":"srgb","channels":3,"depth":"uchar","density":72,"chromaSubsampling":"4:2:0","isProgressive":false,"hasProfile":false,"hasAlpha":false}" class="uploaded-img" style="min-height:200px;min-width:200px;" width="auto" height="auto"/>
</div><p>
</p><p> </p>
网友评论