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路,并不遥远(建国70周年征文)

路,并不遥远(建国70周年征文)

作者: 索皮 | 来源:发表于2020-12-26 06:20 被阅读0次

     

      不知不觉间,我从六安嫁到淮北已经20年。20年,从爱一个人到爱上这座城市,爱愈浓,情愈甚。三百公里离乡路程,苦乐尽在其中。

      2018年母亲生日,我第一次坐上年前12月28日如期运营的高铁,上午十点左右就站在母亲面前。母亲又惊又喜,连声问:“坐什么车回来的?我和你爸都以为你下午才能到呢!”母亲说的不错,要是在以前,即便凌晨出发,也要到下午才能到达。无怨闺蜜常给我开玩笑说:“别看你嫁得不远,回来一趟可真不容易。”

      从十多个小时到三个多小时的车程变化,让我亲身感受到新中国成立七十年来淮北人民所取得的辉煌成就。从出行方式到行走速度,我既是见证者,也是建设者。

      2014年1月26日正式启用的淮北市新火车站就是我所在单位——淮北市重点工程局承建。这个始建于1966年的淮北老站,伴随着城市不断发展壮大,站房设施已远不能满足客货运输需要。2010年7月30日,淮北新火车站正式开工建设,经过我们重点局人不懈努力,一座造型犹如航船的新火车站,装载着淮北人的梦想,在历史长河中乘风破浪,勇往直前,奔向光明未来。

      高铁站的建设,同样浇灌了我们重点局人的心血与汗水。建设路、紫昱路、站前路、繁华路等高铁新区路网,站前广场及站前连接道路为高铁站提供了高质高量的配套服务。

      20年,在这条淮北到六安的路途中,在从普通公共汽车到豪华大巴、从“绿皮”火车到“蓝白”高铁的变化中,我见证了时代的变迁。

      永远难忘第一次从六安到淮北。早上五点出发,离家时,我把父母深情落寞的眼神远远地抛在汽车后,带着满心的忐忑,远离家人。

      遥望远方,满心离愁,不知前方的路到底还有多远?公共汽车一路上走走停停,十个小时里只有一次停车让人“方便”的机会。一路上憋得难受,好容易盼到下车,一看,所谓“厕所”竟然是临时用几块木板在路边搭建,顶上没有任何遮掩,搭建的地方在公路低洼处,站在公路可以一览无余厕内“春光”。至此之后,我坐车一般不喝水,不上厕所。现在想想,幸亏当时不是经常往返,否则早晚会把自己憋出毛病来。 

        坐汽车唯一好处,就是不需要转车,但大人可以克服长时间颠簸,孩子却不行。以孩子多动的性格根本没法坐那么长时间,而且小孩子又不能憋大小便。所以有了孩子以后,我再回六安,尽量坐火车。

      我平生第一次坐火车是和老公在合肥火车站。票是提早买好的,可就是上不了车;因为是假期,火车站人山人海。我身板小,根本没办法挤上去,最后没办法,老公和几个朋友硬是把我从窗户塞进车里。 

        坐火车不但是挤,还有就是一票难求。买票一般要提前好几天,结果是排了长长队,轮到自己时票却售完了。有一次没买到票,只得一早带孩子坐汽车,不得已给孩子穿上尿不湿,等下午到六安,解开尿不湿却傻了眼。孩子的屁股被捂得通红,起了一腚红疙瘩。怪不得孩子在车上一个劲哭闹,我当时就心疼哭了,下决心绝不让孩子再遭这种罪,不管多麻烦也要坐火车。 

      刚嫁到淮北来那几年,合肥到淮北的火车,只在青龙山站停靠,从青龙山再坐车回淮北。好在孩子出生后,有了合肥直达淮北站的火车。

      回想孩子小时候那几年,往来于淮北、六安之间,身后背着双肩包,怀中抱着孩子,手里还要提着一个便携袋。说实话,在那个“电扇不转,茶炉没水”的绿皮火车年代,“为母则刚”在我身上得到了最好体现。

      年轻时,父母心疼我,不忍看我来回奔波辛苦,所以那些年里,我回六安的次数很少。现我已人到中年,父母年岁更大。人说父母年纪越大思念儿女的心情越切,这话一点不假,我在此感悟中,更感受到祖国的变化给我带来的方便。

      相比较二十年前,我的出行有了多种选择。 

      选择最多的还是汽车。豪华大巴,一人一坐,里面空调、电视、热水一应俱全。“内急”的话,可以在沿途的服务区公厕解决,再不会遇到尴尬状况。国道、省道的路况自不必说,就是如今的县道,乡道也是平坦的、宽敞的、明亮的,车程比以前缩短到大约六个小时。如果坐长途车晕车,也可以选择火车。提前从网上订票,到合肥后,坐一个多小时大巴直达六安,时间大约也是六个小时。

        如果实在不想坐汽车,还可以从合肥站乘地铁到南站,然后坐二十几分钟的高铁到六安。

      迎着党的十九大“春风”,2017年12月28日,淮北人民期盼已久的高铁列车开始运营,我又有了新的选择,淮北到六安只需要三小时十四分钟。难怪早上六点五十四分从淮北出发,中午十点零八分到达六安,母亲的反应是惊叹、惊喜!而我,于此中感慨良多……

      淮北1960年建市,初名濉溪市,1971年更名为淮北市。建市初期,市区仅有一条马路,人们形容“一条马路两盏灯,一个喇叭两头听”便是例证。那时,街上晴天尘土飞扬,雨天遍地泥泞。随着经济发展,市政建设才有所进展,至70年代末,一座新兴的能源城市初步形成。中共十一届三中全会以后,坚持人民城市人民建的指导思想,市委、市政府投入大量资金,道路建设取得了重大成就。特别是党的十九大以来,在以习近平新时代中国特色社会主义思想和十九大精神指导下,围绕“圆梦新时代,转型崛起谱华章”的理念,城市建设更是取得新突破。

      如今的淮北,交通网络四通八达,遍布城市每个角落的城区道路、东部新城区路网、高铁新区路网、九条道口建设……让淮北人民出行更加畅通无阻。这一切,同样也凝聚了我们市住房建设局重点局的辛勤付出。我为自己是一名建设者自豪,我更为自己是一名淮北人而骄傲!

      我期待,惠及淮北百姓的“里子”工程——雨污分流早日完成。雨污分流改造是从源头上根治河道黑臭的治本之策,我们重点局人坚持事不避难、直面挑战,切实扛起新时代建设生态宜居城市的大担当。以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史责任,奔着问题去,迎着困难上,苦干实干拼命干,全面发起城区雨污分流改造大会战,与淮北人民一起共圆绿金淮北、绿色发展的“幸福梦”。

      道路宽敞了,环境整洁了,城市也愈加和谐美丽。2019年国庆节快到了,值此新中国成立70周年之际,我要把父母接到淮北来。带他们游相山公园、东湖、南湖、绿金湖、南山、龙脊山……让他们感受作为全国文明城市的淮北,昔日“煤城”如何变 “美城”?

      我还要带他们看看老火车站、新火车站、高铁站的完美蜕变,让他们亲身感受一下,女儿三百里的回乡路不再遥远。


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