说到乘坐火车，这些年我只是从成都回老家江油买过短途火车票坐车，长途火车从上世纪九十年代中期坐车后，基本上都没有坐过，大多选择了搭乘飞机。这次陪老伴到广西探望老师，选择坐火车除经济上的考虑，也想这些年出川修建了好几条线路，何不利这次南下广西的机会，领略一下这些些线路的沿途景色。我们选择的这条线路是从成都开往广西桂林北的，沿途要经过川中地区，穿过重庆，黔东北的铜仁，到湖南怀化，顺枝柳线到达柳州。由于我们乘坐的这趟车是下午3点过发车，到重庆天就黑下来了，上车的当天就只看到成都到遂宁区间川中丘陵景色，夜里通过重庆北、涪陵、武隆，只是列车停靠时知道，睁着朦胧的睡眼从车窗看看车站概貌。半夜3点过，同车要到湖南凤凰旅游的一群中老年妇女要下车了，我知道火车已驶离重庆到了黔东北的铜仁，夜里看不清铜仁的建筑，但却了解从四川到到湖南湘西凤凰、张家界旅游，比走重庆，到湖北宜昌，再转车去要省时、省事多了。因为在铜仁下车去凤凰，仅二、三十公里路程，就是要搭乘飞机去凤凰，铜仁也是距凤凰最近的机场(后我从长沙到凤凰，从网上订票了解长沙到凤凰，可以借铜仁去，特价机票才120多元)。在车停靠铜仁十多分钟后，火车带着我们继续前行。在天放亮后的，列车进入了湘西交通枢纽怀化车站。对湖南怀化的了解，我没去过也只是从书刊知道位居湘西交通要道，东西方向有湘黔铁路，南北方向有上世纪七十年代为援越修建的枝柳铁路，城市面貌是啥样，也是从车窗一一闪过的建筑物看到，怀化也和全国各地一样，城市在扩张，高层建筑也那多幢展现在车窗外。看着车窗外的景物变化，湖南西南部的山地、河流，绿色是主角调，山势不险峻。当车窗外出现喀斯特地貌的山岭，我知道列车进入了广西，要去探望老师的距离也一步步拉近了。反正坐在车内没有什么事，我从背包里掏出相机，对准窗外景色，拍下了进入广西的第一组照片，可惜很遗憾，列车的车门、车窗玻璃太花，拍出的照片总是有一些污点、污迹，所以我也就不好意思发给朋友们看。心情的愉快，在车上就没有感觉时间过得太慢。在下午1点过，列车平安的把我们送到了柳州。
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