地铁有座方法论−日常突发奇想

地铁有座方法论−日常突发奇想

各位同学是否遇到过，上下班地铁上座无虚席的情况呢。想要优雅的有座位吗？本文采用抽象的办法，就上下班高峰期总结了一些等座方法论，欢迎探讨与补充

1.场景

上班高峰期: 用户们从城市的生活区涌向核心产业区

下班高峰期: 用户们从核心产业区返回到生活区

2.分析

2.1人群分析法：

在匆忙的城市，其间的生活区和产业区分布相当分明。

通过座位上用户的装束，进行典型用户定位蹲点等座。

例如，头戴无线蓝牙耳机+电脑包的几乎都是it民工，他们一般会在此方向地铁的聚集站点(帝都的酒仙桥、望京，上海的漕河泾，张江等)起身。

本条大部分不适用于你和被等座者职业相近的场景，因为人家下地铁的时候，你也几乎下地铁了或者很快就下地铁。

2.2热点换乘法

你乘坐的地铁一定有大换乘点，在即将到达换乘点的时候，请注意观察座位上用户的神情，一般仔细听报站，或者提前收拾东西的一定就是了，只要悄悄的换过去座位就是你的啦。

此方法不适用于也需要在热门站点换乘的用户。

友情提示：为了保证足够优雅，最好用余光观察Emm

2.3等比例假设法

地铁座位分成左右两边，座位数相等。那么假设每个用户的起座率几乎无异，那么站到候选人少的一排等座，肯定是最好的选择。笔者今天刚用过这招，亲测有效。

2.4地域分布法

地铁站内的楼梯都集中在车厢中部，也就完成了同一辆地铁上中间密度大，头尾密度小的状况。所以头尾等座躲避拥挤等座找座也是不错的选择。

本方法不够适用于，时间非常紧迫的情况。

2.5潮汐逆行法

高峰期经常都有明显的潮汐效应，也就是说去上班的方向有可能很拥挤，但是下班时极有很宽松的。你可以尝试逆着下班方向，往回坐一两站，去上游站点上地铁经常都有座。

本方法同样不适用于时间局促的情况。

以上内容一定存在不严谨或是疏漏，欢迎指出。