温馨提示：文章较长，密集恐惧症者慎入
老友有一台斯柯达，向往之极，一直都以为：斯柯达性价比挺高的，比同平台大众标的车型实惠，车子做工用料什么都很厚道，尾箱大，又是一汽的子公司，产品差不了！于是东拼西凑： 2015.10按揭买车，到现在还差一个月车子2年的车上的臭气很大，点馊或者塑料味，特别刺鼻。
当时还自我安慰，提的是新车时（我10月7号交的钱，我想要的颜色没有，销售人员说是要从上海发货，至到11/13看到车），车上异味大并没有多想，用了柚子皮，茶叶包甚至是专用去味。
之前身体体质还算可以，几乎没有扁桃发炎一说！买车两年里，扁桃体经常发炎，嗓子疼（虽没有确凿证明就是“毒内饰”所致，但这两年体质确实不太好）。车子每天主要是我开，有车后东奔西跑的地方也多了，还以为是劳累所致！我当时对斯柯达的感情打个比如：如你特别喜欢一姑娘，穷追几年，姑娘答应交往后，真是千分珍惜，万分疼爱！磨合过程中出现一丁点问题，都是我个人的因，呵呵！
有几次送朋友，都说我车的味好大，只好将柚子，皮活性炭，成堆放车子里。只有在视线范围时，车顶都打开通风曝晒够！第一次意示到问题是，我兄弟新买的另一国产牌子（呵，不打广告）新车都没有什么太大味道，用茶包一月后比我的一年多的车都！
终于坚持了半年，不知自己头脑被臭晕，还以为味道好些了。这样好不容易熬到夏天，终于到了可以开空调的日子，上车后就是天气再热也不敢开直接开空调，都必须摇开所有车窗敞风，至于流汗如牛，气味稍小一些再开空调。
有问题找售后啊？明明有问题，但是售后支支吾吾基至故意不说，至到今日，我们去问时，售后才说是本来是要召回的，但是没有用户的电话，骗鬼去吧！有心想召回，怎么可能会查不到呢？我这车是按揭买的，当时填写资料上都有填啊？送去4S保养也没有听到要召回呀！再者，我的手机一直有销售员的微信，从来没有收到这样的消息提示，要不是这次因扁桃体发现肿瘤问题住院，也不会意识到问题的严重性可能还会一拖再拖！作为一个工作人员信口开河，就当作是一个不负责任的员工也许可以被原谅，但是作为斯柯达的公司作为，让人是可忍，孰不可忍！作为斯柯达曾经的老粉，听到这样的解释让人很寒心！
可是在网上一查，居然像我这样偏霉运的，不查不知道，一查吓一跳
1. 2014年8月，南昌车主饶四强花17万元购买了一辆斯柯达明锐轿车，因为车内空气存在“异味”难以根除。在同一问题维修五次以上后，他依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》要求换车，迟迟没有回音。
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今年7月26日，因坚信车内存在有害物质，饶四强将车子送往第三方环境检测机构检测，结果显示甲醛、TVOC（总挥发性有机化合物）均超标。但由于国内尚无《汽车车内空气质量标准》，此次检测依据的《室内空气质量标准》却又被汽车经销商质疑。
“车内气味难闻，却没法维权。”眼下，这是不少车主面临的困境。专家表示，目前，由于国内尚无车内空气质量强制标准，直接导致了消费者检测难、维权难。由于车内空气质量关系到消费者人身健康，设立相应的国家标准刻不容缓。
异味难消除 17万元轿车成摆设
开上新车后不久，发觉车内有浓烈的异味；新车内坐久了，眼睛莫名其妙地流泪、头晕、喉咙和眼刺痛……这些不适，困扰着南昌车主饶四强。
2.汽车行业关注（autochat.com.cn）6月27日报道——汽车异味导致的占56%，汽车臭味导致的占26%。在今年3.15之前，大众汽车集团为了避免遭到媒体曝光，官方发布了一则关于“联合开展服务行动、保障车内舒适体验”的声明，声明指出：大众汽车集团（中国）、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司将联合开展服务行动，旨在解决部分车辆可能存在的因隔音材料引起的内部异味问题，保障车内舒适体验。针对“2014年2月至2016年1月“生产的明锐轿车，存在异味问题的车主更换了中控棉。
时隔多日，明锐轿车的异味问题似乎依旧没能得到解决。更换过中控棉的车主反映，更换过仅2周后异味问题再次出现，车内异味问题并没有得到根本的解决。另外一部分不在《声明》中时间段生产的明锐轿车，车主更加郁闷，明明车内存在异味问题却不在厂家更换中控棉的范围。有车主对该《声明》提出了异议：上汽大众仅通过“官方声明“方式，轻描淡写的掩盖数十万辆存在异味明锐轿车，而不是采用车辆召回方式。故意隐瞒了本次产品缺陷涉及的范围及数量、产生异味的原因、异味是否对人体有害、隔音材料覆盖的范围、此次更换隔音材料是否影响车身结构等等问题，其实该《声明》只是是敷衍了事。
有媒体报道，最近数十位明锐车主投诉车内异味问题，车主们反映的问题是，暴晒或雨天(潮湿闷热)情况下车内异味严重，问题涵盖了2015款全新明锐之后的所有车型，车主均反映中控台为烤糊的塑料味，空调通风状态下表现为酸臭带馊味。投诉的车主们已经自发组织了“新明锐异味全国交流群“人数已经近1700人，加入该群的明锐车主还在不断增加。
针对斯柯达明锐内饰异味问题，车主们做过一些调查，车内的异味基本都源自于偷工减料。由于环保配件的原材料价格相对更高，且加工工艺更复杂，成本也更高。厂家为了追求利润而采用更廉价的材料，这种行为实在令人无法接受。
此前中国质量万里行促进会投诉维权委员会已将调查函发送至上汽大众斯柯达，近日斯柯达回函：车内异味源来自于前围隔音垫，截止6月23日斯柯达公司已为23179台(生产日期在2014年2月至2016年1月)的明锐更换了前围隔音垫，斯柯达公司对存在异味问题的车主作出了承诺，如果更换隔音垫问题仍得不到解决，车主就近去经销商处检查，他们将妥善地解决用户抱怨。
3.维权路上，其路漫漫修远兮
“315”前夕，大众集团非常“聪明”地发表了一个召回公告，他们针对旗下车型“毒内饰”的问题终于表态了，他们要召回包括一汽奥迪A4L、一汽大众高尔夫和上汽斯柯达明锐在内的7款车型。由于召回公告发布的时间点非常鸡贼，一时间坊间对于大众“毒内饰”的反面声音也消停了下去，同时，关于大众“毒内饰”的维权也告一段落了。
但是好景不长，目前就有很多车主表示，在此之前通过官方渠道召回并更换内饰的车辆，在使用过一段时间之后，内饰的异味又开始散发出来了。这种情况以上汽斯柯达明锐车型居多。
我们已知道6月份数据都有23179台，那么上汽大众公司的态度呢？除了315前的低调的认错态度呢？那315过去之后呢，以至于到今天的日子830及以后呢？！
自家制造的产品，哪一批次有问题，其实当家的上汽当然是心知肚明的，以蒙蔽过关的态度是最经不得了，第一次明知低原料的黑心棉，毒沥青，可能是某一高管一时犯糊涂；但召回之后呢，第二次呢为何受伤的消费者还是反应有问题。一错再二三，这就只能说明太度问题了！
4. 2017.8.26正能量事迹，我们要提一提“召回热水袋”事件。之所以称事件，是他足够有影响力，且很不多见。
钱志文敲开一名成都买家的家门
2017年，在江苏读大二的钱志文通过微信网店卖出了58个热水袋，今年8月份，他从一则新闻上获悉，自己当时售出的热水袋属于国家禁止销售的电极式电热水袋，极易引发安全事故。之后，他开始主动联系买家一一退款召回。钱志文称，整个召回退款过程已花费约5万元，而当时卖热水袋所赚仅1000多元。目前，已收回30来个实物。
按照“短板理论”，盛水的木桶是由许多块木板箍成的，盛水量是由这些木板共同决定的，假如其中一块木板很短，则盛水量被短板限制。如果把一个产品比作一个木桶，那么服务和售后就可能是那个短板；一个大学在校生都能以个人能力补上短板。
而产品真正的源头，曾经被国人给人重望的斯柯达，上汽却没有召回的能力与魄力，斯柯达，希望你不要辜负所有还愿信任你的消费者。一个企业如果没有技术上的核心能力和愿意付出的真心的售后服务，糊弄消费者，糊弄国人，始终都不会久远！一个有担当，负责任的企业永远不要把消费者当傻子！
一切唯有品质和服务才能是一个公司，一个企业的立足之本！切记！！
正大光明的召回不是一种多怕的事，而私下偷偷摸摸地想掩饰，车子不是短期寿命用品，在时间上对一个企业的考量及影响力是不可估量的。我们所有的受害者只是希望还我们一个没有“毒内饰”的用车环境！
我所希望看到的是，我所有认识我的和我认识的，以及那些还来不及认识的朋友，有一个安全的用车环境！当然，我更愿看到，我的女神，斯柯达，一路走下来，越来越好！
PS：最后，如果看完，恳请转发，让更多的人能重新认识斯柯达这一品牌，在买车时能有更多的考虑点！
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