举手之劳

在别人为难的时候，权限范围之内尽力一帮，是举手之劳，也会让良心上得到快慰。

下午3点多，YL公司的的一车货到了，检验员来验活，却发现检具并没有随车带来。

按规定，没带来检具验不了货，检验员是可以拒收产品的，这一点毛病都没有。

可是，产线上急需要用这几种件。司机也是第一次来这里交货，不知该怎么解决这个问题，打电话给老板请示。

规定是死的人是活的，这种情况一般只需要质量经理一句话就可让步接收，把货卸了先解决急用，第二天拉检具来补验。

于是YL老板和质量部领导沟通，但领导正在开视频会议，打过去的几个电话马上都被挂断了。

解决不了迫在眉睫的问题，无奈之下她打电话找到我，问我能不能把产品给确认一下，可以先把货收下，明天中午再来补验。

我知道她找到我也是实在没别的办法了。想几个月前，她们的这几个产品交货时因为三番五次没有做全检标记，我向上反馈了这个问题并要求退货返工。想着只是给她们提醒一下长个记性，结果质量部毫不客气最终以处罚YL500元从货款中扣除终结了此事。

我事后感觉非常过意不去，多大的个事退货敲打一下就好了，不至于用扣货款的形式处罚，谁挣点钱都很不容易的。

事后我还向她解释了我的初衷，只是警告一下引起重视，处罚确实重了，望她体谅。她说没关系没关系，几次忠告都没有当回事去严格执行，确实该罚，过去了就不再提了。

批产后的近半年多，我们一直没有因为产品的事联系过。她们的供货质量还可以，没有需要评判的疑异存在。

再说今天这事，几个产品都是我负责开发的，各拿出来几套在产线上试焊一下，上总成检具验一下合不合格就可以马上确认单品质量状态，这是最简单的确认法，也是我权限范围内可以做到的。于是我答应她马上卸货拆包进行产线验证，她连说几个感谢，弄得我都不好意思了。

通过现场产线验证最终确认这些产品确实没有问题。司机卸货后高高兴兴地开着货车走了，我也感觉到良心上一阵轻松。