说到跨境电商物流这个行业，始终绕不开行业巨头递四方。几乎我们所能看到的每个跨境物流细分领域，或者整个产业链条的核心节点上，都能看到这家行业巨头的身影。
1、递四方如何一步步走到今天？
递四方在10年前从传统的四大快递代理模式开始涉足跨境电商物流领域。那时候的跨境电商还是一个比较神秘的行当。许多的卖家们都还沉浸在自建站和平台的灰色暴利期。鲜有卖家会在公开场合露面，行业的活动会议几乎没有。
和递四方差不多在同一个时间节点上开始起步的公司，那时候还有出口易、达方、燕文、三态、万色、飞特等等。整个市场竞争的格局远没有今天这么激烈。不少的传统货代都还沉浸在快递账号的暴利创富阶段，转型尚未迫在眉睫。
把新加坡邮政的服务首次成功引入中国，使递四方在整个跨境电商物流领域内一炮打响。这使得许多的卖家在年尾的旺季爆仓时节，除了中国邮政和香港邮政之外，多了一个重要的选择通路。从此也拉开了整个行业开发外邮渠道的高潮。
在2010年前后，当许多的传统货代开始涉足跨境物流领域，纷纷从邮政小包代理模式和FBA领域切入的时候。递四方已经在重点以联邮通为主线，依托自建海外仓，开始深度布局全球网络。
如果把递四方在全球多点布局的海外仓比作一个人的五脏六腑的话，那么以联邮通为主的特色专线就好比连通五脏六腑的动脉血管。从海外仓再辐射出去的末端派送网络以及逆向回流机制就好比毛细血管。一张覆盖全球的跨境物流网络正在逐步构建。
2、行业巨头垄断地位的形成
递四方在2017年营收就已经突破了60亿元，与行业内其它竞争对手的规模至少拉开了3-5倍的差距。并且有望在2019年营收破百亿，届时与业内其它竞争对手的差距还将进一步拉大。成为了名副其实的行业龙头。
递四方在整个2017年的全年电商货物包机将达到七八十架次，并且有望在2022年突破300架次。电商货物包机的常态化正在逐步落地。这样的包机规模和频次已经相当于一家货运航空公司的体量了。
除了在跨境出口物流领域深度耕耘之外，递四方在跨境进口物流领域以转运四方为依托，也进行了全方位的布局。海外仓与国内保税仓联动，网购保税和网购直邮以及海淘转运都有涉及。并且在逆向海淘领域首创了“四方格”自提模式。
深度发力欧洲市场，6.5万平米的捷克仓库在近期已经投入了使用。成为中国企业在捷克当地的一笔大额投资。并且计划在未来打造一个环绕整个欧洲大陆的卡车干线网络，将欧洲境内的多个海外仓库相互串联。实现不同仓库之间的货物调拨。递四方的整个全球网络架构正在不断完善。
3、行业巨头到底在下一盘怎样的棋？
递四方在早期涉足跨境物流领域的时候，曾经提出了为跨境电商提供一站式的服务（Globale-commerce one stop service，简称ECOSS）。除了涉足跨境物流（递四方速递）之外，还进军了跨境电商业务（借卖网、海淘城、啪啪购、ESG）。跨境电商周边服务也有涉及，比如电商建站及解决方案（美赞拓、美胜商），软件服务（递四方网络科技）等业务。
经过几年时间的发展和沉淀，受制于物流企业自身电商基因匮乏及人才短缺的掣肘。加之跨境进口电商通关政策的延续性尚不明朗。递四方进行了重大的战略调整。电商板块的业务相继淡化，软件服务更多基于满足自身发展需要。重点聚焦跨境物流的发展与创新，以领跑跨境物流为核心使命。
在两个月前递四方确定了未来新的发展战略方向，具体归纳为：
【一个领域】专注跨境电商物流一个领域；
【两个网络】构建全球订单履约服务网和全球末端交付网；
【三个市场方向】C2G（China to global）中国至全球，G2C(Global to china)全球进中国，以及G2G（Global to global）全球到全球的跨境业务；
【四个核心服务】提供四种物流服务：F.全球订单履约服务(fulfillment)，D.全球包裹直发服务(Direct)，T.全球转运服务(Transfer)，R.电商反向物流服务。(Return)（简称F.D.T.R.）
4、行业巨头的发展史给予我们哪些启示？
业内不少伙伴对于递四方摸不透，看不清。一系列的行业创新让人眼花缭乱，惊人的成长速度更是让人羡慕。数次大额融资，加之新加坡邮政以及菜鸟网络的强势背景，众说纷纭。
递四方涉足跨境物流领域的初期高举高打，诸多公开场合都能看到它的身影。起初全产业链涉及，精力人员分散。而后专注于主业跨境物流。诸多的尝试和创新的勇气以及迅速调整方向和把控节奏的力度和时机都恰到好处。
近些年整个递四方的高层普遍较少露面。专注于跨境物流产品的精打细磨和企业基本功的扎实历练。抬头看路的同时，更多的是在低头实干。这是很值得行业研究和学习的。
递四方一路的高速发展和迭代创新，都伴随着资本的助力。虽说资本是把双刃剑，但是能充分合理巧妙的借力资本市场，迅速壮大自己，形成规模效应，确立行业地位和竞争壁垒。这一点递四方确实把资本的杠杆运用的炉火纯青。
整个跨境电商物流发展迅速，模式多变。类似于四大快递和邮政这样的巨头企业，很难迅速调整自己的战略布局并付诸实施。一定层面上对于像递四方这样的依托特色专线+海外仓模式的中国本土企业的迅速崛起，创造了历史机遇。
这是一个时势造英雄的年代！
5、中小货代的生存空间还有多少？
一个递四方的体量已经相当于上百家中小货代的所占领的市场份额。递四方在整个跨境物流领域的全方位多元化布局已经形成。留给中小型货代的机会到底还有多少？
在欧美发达国家，即使有四大快递这样的行业巨头，但是依然还是会有很多区域性的或者差异化的小公司存在。大的行业巨头由于流程的标准化，更多的是满足整个市场的共性化服务。一堆小而美的公司可以在品类物流、特定人群、地缘优势、个性化需求等方面深耕细作，形成自己的独特优势。
未来的跨境物流生态格局中，需要像递四方这样的行业龙头企业来走出国门，为整个跨境电商行业的发展探路铺路，搭建基础设施。同时也代表着中国的本土企业与国际快递巨头和邮政网络同台竞技的时代已经来临。
行业龙头的标杆作用让我们看到了传统货代模式借力跨境电商浪潮实现转型升级的可能性。行业巨头的成长确实会蚕食很大一部分市场份额。但是在当下跨境电商还处在高速发展阶段，踩准了任何一个时机，都有可能成就下一个“递四方”。
一个完整健康的跨境物流新生态，鱼虾共存。挑战与机遇同在！
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