从5月开始，车市进入销售热季，虽然有端午连假影响，来自交通部数据所数据指出，5月的总销售仍较4月成长3.9%，来到35,348辆。也由于旧换新效益递减，同时遇上5月报税季节，影响消费者购车意愿，让国产车占有率下探新低点，进口车占有率，5月已达到40.7%，国产车降到59.3%。
来自交通部数据所数据指出，5月进口车占有率达到40.7%。
以国产车为主要销售的Nissan、Mitsubishi，5月的销售都比4月下滑超过10%以上，本来就已经非常强势的Mercedes-Benz，5月比4月还上扬2.4%，另外终于有新车CX-5开始销售的Mazda，5月销售比4月更是成长20%，新车效益相当明显。
尽管销售数字比4月来得成长，不过5月比起去年同期仍衰退6.7%，今年1到5月的挂牌数为17万7059辆，也比去年同期略为下滑1.3%。
国产车
Nissan及Mitsubishi国产车销售均下滑，Nissan的Tiida及Livina，4月仍有超过1,000辆的成绩，在5月都未达1,000辆；Mitsubishi刚推出的Grand Lancer，从4月的578辆，5月滑落到不到300辆。
Toyota Yaris
唯一破千辆的Altis外，第二名的Yaris与另一国产小车Vios，则是在5月升级配备，在经典+以上车型标配BSM盲区侦测及Drive+随行驾驶系统，而唯一的国产油电车Camry Hybrid，主打全车系标配7颗防护气囊，以安全配备为诉求，更透过调降售价方式，提高销售竞争力。
Nissan Tiida
Honda CR-V第四代也已进入销售末期，尽管如此在5月仍有516辆的销售数字，Honda目前已开放CR-V第五代预购，预售价从94万至120万元不等，并导入Honda国产车首次具备的Honda Sensing，7月1日正式进入展间，将会是同级休旅不可轻忽的重量级对手。
同样为小排气汽油涡轮诉求的Hyundai Tucson 1.6T，5月9日正式发表，缴出165辆的成绩，已占Tucson 335辆近一半的销售比例，更早推出小排气汽油涡轮的Ford Kuga，6月所销售的609辆，其中390辆都是1.5T，占比例高达6成，也可看出消费者对于小排气汽油涡轮，接受度相当高。
Honda CR-V第五代
其他车款，Nissan Sentra 513辆、Hyundai Elantra 328辆、Honda Fit 315辆、Luxgen S3 263辆、Mitsubishi Outlander 332辆。
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