根据制动液的组成和特性，一般把它们分成5种类型。

分类

根据制动液的组成和特性，一般把它们分成5种类型。

（1）醇型　这种制动液已基本被淘汰，主要由大约50%的低碳脂肪醇与50%的精制蓖麻油混合组成，最低使用温度为－20～25℃。

（2）醇醚型　这是目前广泛应用的主要品种，由基础液、润滑剂和添加剂3种成分构成。

（3）脂型　脂型制动液是为了克服醇醚型制动液吸水后沸点降低的缺点发展起来的，也是目前广泛应用的主要品种之一。

（4）矿油型　这种制动液是以精制的柴油馏分为原料，经深度精制后加入黏度指数改进剂、抗氧剂、防锈剂及染色等调和制成。

（5）硅油型　这是一种性能很好的汽车制动液。但价格太贵，难以推广。

2．牌号

为了保证汽车运行安全，促进制动液质量的提高，国家于2003年3月发布了国家标准GB 12981—2003《机动车辆制动液》，并于2004年1月1日实施。该标准是以ISO 4925—1978《道路车辆非石油基制动液（英文版）》为基础重新起草修改而成，更适合我国国情。

国家标准GB 12981—2003规定了机动车辆液压制动系统使用的非石油基型制动液的要求和试验方法；该标准规定的产品适用于以丁苯橡胶或乙丙橡胶作为密封件、皮碗或双唇型密封材料的机动车辆液压制动系统；该标准规定的产品不推荐用于极地环境条件。

三、制动液相关标准或规范

为保证汽车行驶安全，各国不断制定、修订汽车制动液标准。

1．国外汽车制动液标准

国外汽车制动液的代表性标准如下。

（1）美国联邦政府运输安全部（DOT）制定的联邦机动车辆安全标准（FMVSS），具体是FMVSS No．116DOT3、DOT4和DOT5（见表2－30）。这是世界公认的汽车制动液通用标准。

（2）美国汽车工程师学会标准（SAE），具体是SAEJ1703e和SAEJ1703f等（见表2－30）。