独家揭密:北京大兴国际机场建设进展详情表,看完很惊叹!

鲵影萍踪收集整理

摄影：易国跃

资料来源：爱我大兴

2018-09-22

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导读

摊开北京地图，以天安门为中心，沿中轴线往南，“凤凰”造型的北京新机场航站楼规划于46公里外的大兴，“一市双场”成为京津冀协同和北京发展的腾飞双翼。

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2015年底，英国《卫报》评选出即将竣工的“新世界七大奇迹”，位列榜首的正是未来世界最大空港——北京新机场。

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奇迹之一，世界规模最大的单体机场航站楼，旅客航站楼总建筑面积70万平方米，换乘中心建筑面积8万平方米，其中核心区总建筑面积60万平方米。

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奇迹之二，世界施工技术难度最高的航站楼，是世界首次高铁下穿、世界首个“双进双出”的航站楼。

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奇迹之三，世界最著名女建筑师扎哈·哈迪德生前设计并将成为现实的唯一一座机场航站楼，辐射状设计大大减少换乘距离，哈迪德标志性流线设计赋予新机场全新生命力。

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据北京新机场指挥部指挥长助理朱文欣说，新机场还有一项破纪录的是在地上部分。未来的新机场航站楼地上局部5层，大部分为4层，五层专门设置为亲友话别区；三四层是出发层，办理值机手续，他特意把三层称呼为“国内出发快速值机层”，这里将主要提供给国内旅客，并且有专门的车道进入；一二层则分别为国际到达和国内到达。这种双层到达和出发，此前世界各地的机场航站楼中还没有先例。

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新机场航站楼是从中心放射出五条指廊，最南侧的指廊主要是国际航班，而东西四条指廊则又能分成两组，形成两对进出港区域，资源布置将更清晰。

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