由于国内人对驾驶性能和空间以及车辆颜值甚至是驾驶的视野等的要求，SUV成为国内炙手火热爆款车，其哈佛H6和宝骏510先后成为国内神车，其中哈佛H6更是蝉联多年国内SUV销量冠军，而宝骏510更是在最近一段时间销量超越登顶国内SUV销量冠军的宝座，可见宝骏510的性能等被人们普遍接受。而刚上市的改款车型宝骏510已经上市新车已经陆续到各个4S店和经销商的手里，小编有幸作为汽车销售人员多年，并体验和试驾了新款宝骏510的各种性能，接下来小编就给你们介绍一下我对宝骏510的驾驶感受。
最新款宝骏510与旧款宝骏510外观整体变化不大，但一些细节楚做了不少的优化和改进，首先新款宝骏510前脸较老款变化不大，采用相同的格栅尺寸其尺寸十分适中，但其内部采用了黑色蜂窝状的设计，使得前脸的豪华感和设计感以及质感，运动感的特性彰显无疑，给人一种霸气侧漏的感觉。车灯组依然采用分体式设计，日间行车灯在上，其扁平细长的LED给人一种犀利的感觉，当车灯被激发的那刻给人一种光彩夺目既视感，赚足了人们的喜爱的目光。
车身侧面依然采用悬浮式车顶，线条垂直而硬朗，车尾处线条突然急转出现转折，出现回形线条，给人视觉冲击感。同时新款宝骏510A、D柱采用了翼黑色设计，车窗下沿还带有银色的镀铬饰条。
新款宝骏510尾灯采用细长扁平化造型与车头日间行车灯遥相呼应，同时车灯进行了一定的熏黑处理，运动感十足的同时，给人一种视觉冲击感，背部车辆的线条整体十分简洁给人十分深刻的印象。
新款宝骏510的内饰整体变化不大，给人一种简洁大气的感，这个价位对得起这个水准。宝骏510采用悬浮式屏幕和平底的方向盘以及钢琴式的按键，以及旋钮式的换挡方式，除此之外采用换挡拨片其运动特性十分突出。座椅和方向盘都采用真皮，手感不错的同时座椅还十分的柔暖支撑力十足。除此之外内饰颜由黑色和棕色搭配而成极大地提高了车辆的质感。
新款宝骏510的轮毂由之前的老款的风火轮的造型，变为现在的幸运草的造型给人一种视觉冲击和颜值的喜爱。
新款宝骏510全新标配全景天窗、8英寸的中控屏、胎压监测、后视镜自由折叠、无钥匙进入\启动，自动空调等等以及越级配置，性价比可谓十足。
新款宝骏510在动力总成方面采用1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩147N.M，新款宝骏510匹配6MT和5挡AMT变速器，却少正真自动变速器的动力匹配。
新款宝骏510启动后噪音很小，怠速抖动很轻微，可见其NVH在怠速时控制得很好。除此之外在驾驶一段时间后，想要加速时只需利用换挡拨片快速抖动换挡，车辆加速很快给人一种推背感的感觉。
新款宝骏510总体来说是一款高颜值、低油耗、高性能的车，朋友们你们愿意为新款宝骏510选择剁手一次吗？
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