很多人的眼里想象沙漠是那遥远的边界，广袤而荒凉。是艰苦、干燥、死亡……的代名词。很多人都知道，我国最大的沙漠是塔克拉玛干沙漠。塔克拉玛干沙漠，维吾尔语意“进去出不来的地方”，人们通常称它为“死亡之海”。它位于南疆塔里木盆地中心，整个沙漠东西长约1000余公里，南北宽约400多公里，总面积337600平方公里，是中国最大的沙漠，仅次于非洲撒哈拉大沙漠，是全世界第二大流动沙漠，占全国沙漠总面积的43％。然而就是这么一个荒凉恐怖的地方，中国人凭着自己的智慧，硬是在这个“死亡之海”里开辟了一条长约436公里的沙漠公路，是目前世界上最长的贯穿流动沙漠的等级公路。其实在沙漠中建公路并不是最难的，最难的是如何保护公路不被流沙侵蚀和掩盖。所以在公路两边建绿化带就是不得不做的工程了。在这个年均降水量不会超过100毫米，蒸发量高达2500-3400毫米，昼夜温差40℃的沙漠里搞绿化，难度可想而知。但中国人一直没有妥协，我国科学工作者60年代开始考察，1994年实验场建立开始，到2005年结束。总投资2.2亿，仅十年中国又一次攻克世界难题，在这“死亡之海”中国植下了1800多万棵树，林带总面积3000余公顷。随着公路的建成，也因此惊艳了世界，吸引了众多旅游者前去观光。来旅游的人随意的丢弃垃圾，有些人甚至还会踩踏这些好不容易活下来的植物。这些垃圾如果没有及时清理，势必会对植物的生存再造成威胁。
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