中原焦点团队网络中级五期梁艳分享2191天，2023.05.20
在高架和高速上分别看到反向道上几辆车的连环追尾，所幸的是无人员伤亡，车头车尾有不同程度的损坏。同行的一位朋友从撞车后的车况分析说，估计是第一辆车遇到紧急情况突然刹车导致后面的车在快速且毫无预备情况下紧急刹车而发生连环效应。一般发生这种情况，“肇事”责任往往在“逃走”的那辆车（出事第一辆车之前的车），而后面追尾的车大多都是车速过快且车间距太近，即使反应迅速刹车及时但惯性使然也会碰在一起。我不会开车，时不时在坐车时也会被急刹车弄的心脏似做过山车般失重而很不舒服。常常也会抱怨爱人开车缺少预见性，没有保持合适的车间距，时不时就会有“失重感”。爱人不屑，因为在市区开车，车与车之间恨不得贴在一起，不然，总有不守规矩的人会见缝插针的变道、超车，尤其是早高峰晚高峰时期。我想，会开车的人都知道保持间车距重要性，但在道路上行走时，常常开的高兴就会忘记或忽略，所以，高速路上常见标有100米、200米、500米的路标来提醒司机师傅们。其实，保持一定的距离不仅是在行车中，生活中很多事都相似，比如人与人的相处，不能靠的太近，也不能离的太远；生活节奏不能太快也不能太慢；一日计划不能安排太满，也不能太散；……适当的有弹性空间，彼此舒服，又能相互平衡，方能长久！
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