我只能说，
这个社会，对女司机的误解有多大，恶意就有多大。
10月28日上午，重庆的一辆公交车在万州长江二桥和一辆小轿车发生正面碰撞后，坠入江中。全车十来人，在毫无征兆的情况下坠入70米深的江中，且不说在车内碰撞产生的伤害，仅仅是单独坠落也无法承受巨大的水压，全车生命几乎是凶多吉少。
这本是一个悲痛的消息，但是，一场悲剧，就在媒体的“谣言”之下，酿成了一场荒唐可笑的闹剧！
事故发生后，万州公安局交巡警支队通报称：小轿车驾驶员邝某娟被警方控制。
于是，一瞬间仿佛点燃了媒体的激情，矛头齐齐指向“女司机”。“逆行”“女司机”“高跟鞋”个个戳中舆论G点。甚至有媒体捕风捉影认为是女司机穿高跟鞋开车导致事故，并配上了女司机无助的坐在地上的高清无码的图。
键盘侠们更是“义愤填膺”：“穿高跟鞋开车”“逆行女司机判死刑”，“C位出殡”等等无言恶语，全民声讨。
在没有官方通报之前，事故真相永远只是道听途说，键盘侠在这时候疯狂谴责女司机，甚至诅咒人家，落井下石，良心就不会痛吗？
但这次，真不能全怪键盘侠。
因为，舆论的起因并不是网友，带头造谣的竟是一向“谨言慎行”的各大官媒。包括新京报、中国警察网、环球网、澎湃新闻、中国日报、人民日报在内的一些影响力巨大的媒体，竟然不经证实发布谣言，导致舆论爆炸，全网谴责女司机。
（图为眼疾手快的网友截图，此新闻已被删）
这样的媒体，这样的报道，任谁看了都像是政府出来说话，绝对的实锤了。“事故方女司机已被控制，原因就是逆行”，这个结果不是目击者说的，而是许多大V及官方媒体的文章中描述的。但殊不知，这也只是各大媒体们相互比手速的战利品。
反转很快就来了。
10月28日傍晚，万州警方通报，表明是公交车突然越过中心线，撞击正常行驶的轿车。女司机被证清白，键盘侠的骂声这才消停。
但这时候，媒体朋友们又忙坏了，删帖的删帖，抢报道的报道，就是没有一个出来道歉的。
甚至有眼疾手快的网友截下了罪魁祸首的新闻，“早上打开就一直停在这个界面，看到事情反转，下意识地截图了，这才留下证据。”
删帖，向来是媒体朋友的一贯作风。抱着“不是就拉倒”的心态，不负责任地报道，一切只为博眼球赢流量。
有人说，这是新闻在报道求真的过程必然的失误，说这话的人估计看了几则新闻就以为自己是记者了。“新闻逐渐接近真相”，是指通过已核实的信息、逐步的报道来接近真相，所谓的“反转新闻”，其本质就是新闻失实。
一辆车逆没逆行，就算不去调监控，只要查看行车记录仪，询问现场目击者很容易就能知道了。
这么容易就能求证的事实为什么不去求证清楚就报道呢，媒体有责任报道事实，如果只会复制黏贴的报道，要媒体何用，官媒都这样了，群众还能相信谁的？
不负责任的报道就算了，还没有操守。从小到大妈妈教你的“知错能改善莫大焉”，恐怕都直接还给老祖宗了。
当平安万州发布官方的调查结果后，许多言之凿凿的官媒好像没事人似的，开始重新统一口径“报道事实”。就这么自行翻篇儿了？
等了一天了，新闻也删了，口径也变了，就是没有一个媒体道歉。最后，正义之士新京报终于出手，你以为是要道歉？错了，新京报要说的是：老子没错，都是这帮“以讹传讹的自媒体和大V”跟风狗的错。
好家伙不仅自己没道歉没反思，反而把政府、自媒体、大V、网友们一通打包数落个遍，最后还当了回妇女之友，为女司机打call，站在道德高地痛心疾首，原告被告法官都让他一人占了。楼上卖淫楼下扫黄，高，果然是高！
新京报显然一幅“兄弟们都错了，我狡辩一下又何妨”的姿态。是啊，媒体之间互相抄，图的就是一个“快”，谁还有耐心去核实信息，万一真实信息没有反转，那多亏啊。
媒体有责任报道事实，报道失实新闻就不需要负责任了吗？
为了自己的利益，罔顾新闻的真实性问题，广发造谣的网民，网警费劲去抓，那利用自己的公信力带头造谣的官媒呢？？后面的话......我怕是不敢说了。
10月28日，重庆的公交车突然失去方向坠江，这大概也是中国官媒公信力集体坠江的一天。
我有个不成熟的小建议：以后的新闻节就设在这天吧。耻辱的一天，真应该被记住啊。
同名原创微信订阅号：楼上的姨（loushangdeyi）
网友评论