坐车“关门”

人需量体裁衣。车亦因车合适“关门”，才能共享其资源优势。

十年前，一日坐车，下车后，怕用力过猛，车主心疼，于是轻力送上车门。结果司机说：“使劲关一下门，门才能关好。”于是，第二次打开门子又重新用力关了一次。听到“嘭”的一声，门子肯定是关好了。这是一辆已开了几年的五六万元的车。

又一日，下班，坐同事顺车。有了上次坐车的“关门经验”，于是下车后，关车门就用了一下力，想着这样才能把车门关好。也听到“嘭”的一声，结果年轻同事说：“要轻一点关门”。这是同事刚买的开了不久的30万元的车。

前一段时间，刚出住宅小区，碰到儿子同学开车，又坐了一次顺车。车上，问：“这车有几百万吧？”答：“三百万。”其实自己这么笨的人，哪懂车什么价格啊？只是听他母亲说，他给光运商场老板开车。于是只是冒猜测价格，所以不能说少了呗！

只不过这次下车后，关车门。儿子同学没有第二次提醒，也许是用力合适（不过三百万的车，我心里至今也吃不准用力合适不合适），也许是他不好意思说，想着与儿子是同学，总之沒再说。

关车门也是有学问的。“关门”关出了坐车人的认知、成长，甚至身份及与司机的关系。