境外数据调查机构“AUTOIP”近日独立数据，公布了“2017年全球MPV销量排行榜”，榜单比较有意思，上榜的有常规选手，也有另类选手，重要的是有中国神车。
第十名：丰田塞纳
2017全年累计销量143135辆
国内平行进口版指导价：47.5万-76.8万
塞纳是比较常见的一款车型，即使在国内偶尔也能在路上遇见，不过排名这么靠后还是有些意料不到。
第九名：别克 GL8
2017全年累计销量145853辆
官方售价：22.99万-44.99万
别克GL8是国人最熟悉的MPV车型了，外观大方，驾乘平稳，是公司用于行政接待的首选车型，目前在国内的饱有量非常大。
第八名：起亚 Soul
2017全年销量累计159635辆
海外指导价约合人民币：10.38万-14.18万
其实这款车就是在国内停产的起亚秀尔。外国人为什么这款车列入MPV行列，水哥也搞不太明白。
第七名：日产 Note
2017全年累计销量168925辆
海外指导价折合人民币约：8.5万起
作为日产骊威的原型车，在日本市场非常受欢迎，这类小型家用车的用途很广，
空间舒适，宜家宜商，而且还是全球销售车型，近期还新增了水里去系统，可惜国内并不多见，主要是因为国内此类车主推的是骊威。
第六名：丰田 Avanza
201年全年累计销量171685辆
海外指导价折合人民币约：7万-10万
同样，这款车在国内不多见，因为厂家主要供应东南亚市场，属于比较廉价的7座车型，国内的森雅就是以这个车为原型打造的。
第五名：道奇 Grand Caravan
2017全年累计销量173869辆
海外指导价折合人民币约：17万起
作为道奇的主力车型，2007年，东南汽车引入国内进行销售，名为“道奇凯领”，是与别克GL8相角力的对抗车型，可惜销量要差很远，最后的结局是停产。
不过在国外，这款车的表现还是非常好的，这大概就是典型的水土不服吧。
第四名：丰田 Innova
2017全年累计销量187331辆
海外指导价折合人民币约：13.5万起
这款车也是丰田专供东南亚市场的主力MPV车型，这款车非常硬，据称与丰田海拉克斯、Fortuner等硬派越野车共用平台。希望引进国内的呼声很高，不过一直没能实现，这样一款底盘和悬挂非常过硬的车型，而且还是后驱的，同时又与MPV的实用性相结合，确实是个非常不错的思路。
第三名：奥德赛
2017全年销量201159辆
国内指导价：22.98万-35.48万
奥德赛在国内比较出名，定价比GL8便宜，外形更为柔和，空间也比较宜家宜商，用车成本相对适当，确实销量不错，当然它还有一台同门兄弟艾力绅也表现亮眼。
第二名：宝骏 730
2017全年累计销量275227辆
指导价：6.08万-10.88万
价格便宜，性能稳定，空间宽敞，没什么特别值得表扬的地方，就是性价比高，皮实耐用，实际体验时发现居然静音做的还不错，保养成本也比较低，常规机油机滤含工时费用在240元左右，保养间隔1万公里。
第一名：五菱宏光
2017全年累计销量532394辆
指导价：4.18万-6.98万
五菱宏光现在可是非常出名，名震秋名山，有“神车”之称，网上关于五菱宏光的段子不胜枚举，5万块钱的车还是七座，本来定位是面向乡村市场的车型，结果遍地开花，超强的实力性和性价比让这款车一年能卖出50多万辆，确实当之无愧MPV花魁。
MPV车型有很多优点，同时也有很多不足，水哥之前写过一篇关于关于MPV优、缺点的详细介绍，欢迎大家前往了解，十秒网首发(www.shimiao.cn)毕竟每一类车型都有自身的定位，长处自然应该很长，短板有时也能够理解，看自己的需求罢了。
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