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2022-04-28不仅要低下头拉车,还要时常抬头看路

2022-04-28不仅要低下头拉车,还要时常抬头看路

作者: 银博缘艺术家服务站小郑 | 来源:发表于2022-04-28 22:28 被阅读0次

人人都希望成功,但真正能成功的人是“凤毛麟角”,之所以能够查明其原因,是因为很多人只知道“埋头拉车”或“抬头看路”,成功的法则:成功=埋头拉车。 两者在辩证法上是统一的。 特别是对我们来说,必须学会“埋头拉车”和“抬头看”。

有一对母子在雪中比赛,看谁直溜溜且早到达了目的地的叙述方法。 儿子看着自各儿的脚丫子,迈出了留心的的每一步。父亲看着终点,大股流星向前迈进。 结果,父亲不仅先到达终点,而且脚印成了直溜溜。儿子不仅晚到,还踏上了弯弯曲曲的弧线。

工作中的“埋头拉车”是指个人的工作态度、吃苦耐劳的精神、不默许、不盲从、不自夸、不风俗、踏实的工作方式。 “埋头”是态度,“拉车”是精神,“抬头看路”意味着人生明确目标、选择方向、整理思路、避开迂回、看错道路。 “抬头”是智慧,“看路”是思想,“看路”“抬头”才能看清方向,制定目标,“拉车”“埋头”才能集中力量。 “抬头”和“埋头”之间包含着工作方法和方法,“看路”和“拉车”包含着科学发展观的基本原理,“埋头拉车”不能“抬头”是呆呆的,没有思想的精神,甚至是错误。 另一方面,仅仅“看路”而“拉车”的人虽然有思想智慧,但往往是纸上谈兵,高而不现实,是人有害自各儿的行为。

“埋头拉车”是一种态度。 “抬头看路”意味着人生修订图是必要的,简单来说,就是有心里光谱,知道自各儿想要什么。 埋头拉车的人,往往看不见自各儿将来的路,也往往不想,只知道把眼前的事情做好,却不知道要做什么。 看起来很勤奋,但是一直不用功,不撞到南墙就不放弃,撞到南墙,倒不如撞到头破血流也不想想前面的路。 看起来勤奋的背后其实是思想上的懒惰。

古希腊神话中有一个叫西西弗斯的人物,他一生将巨石推到山顶。 巨石太重,每次到达山顶又下山去,前面的工作扔了,他不断重复,永远做这件事。 对于只知道埋头拉车的人们来说,就像西西弗斯一样,一辈子都在无用的工作中生活着。 工作中,有时勤奋和结果不成比例。 一味埋头拉车却不抬头仰望道路的人说:“明明有自各儿的干巴爹,为什么总是违背别人的意愿呢? ”容易进入死胡同。 失去了有日子、自信心,甚至怀疑是自各儿。 只要一个人明白自各儿想要什么,就有前进的方向。 埋头拉车的侑预,想想自各儿的未来之路在哪里。

“抬头看路”是智慧。 爱因斯坦说:“如果有人给我一个小时的时间,回答决定自各儿生死的问题,我就得想想55分钟内这个问题在听什么。 只剩下5分钟就能回答这个问题。” 我相信他的思考会继续活用他,但对于我这样的人来说,对于只知道加班的“勤奋”的人,肯定不是“深刻的思考”,而是一直困扰着问题的回答。

一位探险者在南美的热带丛林进行探险,寻找古印加帝国文明的遗迹。 他雇了土萧人做向导和挑衅夫,一行堂堂正正地向热带丛林深处走去。 土萧人虽背着沉重的行李,但他们的脚丫子力人人优秀,还能健壮地飞翔。 整个工作团队进行中,探险者总是喊需要休息,让所有的土萧人停下来等他。 连续三天,调查工作团队实现了预定在顺顺利利的订正计划。 但是,到了第四天,探险者们一大早就醒了,催促向导做了旅行的准备。 出乎意料的是,萧土人拒绝行动,探险者对此极为愤慨和困惑的。 经过沟通,探险者终于明白了土著人自古就有神秘的风俗:赶路时,会竭尽全力前进,但每三天走道儿需要休息一天。 当探险者进一步询问原因时,导游的回答受益了一生:“那是为了让我们的灵魂追上我们三天的疲惫身体。”

多么富有哲理的话啊在这个竞争激烈的时代,忙碌成了我们全体人员生活的常态。 在这样的忙碌中,我们经常埋头于拉车,是很少抬头看路,很少思考和总结前进的重要一环。

低下头拉了拉车,抬头看了看路。 人生的道路上,每个人都要像汽车一样,牢牢地把这辆车拉上来。 低下头,使劲,不仅要流汗,还要抬头看路。 因为人生道路漫长,但关键的地方只有几步,所以有名的天使投资家徐小平说。 “在一个优秀的组织中,每个人都是仰望道路,埋头拉车的平凡的组织,只有引导人是仰望道路,其他人则是埋头拉车的失败的组织,每个人都是抬头看路,但没有人埋头拉车。 他说:“好吧。”

如果方法不当,工作就能取得更多的成果。 正确的方向是前进的指南针,找到方向是干事创业的第一一头地。 方向不要浪费努力,只顾拉车,不要抬头,方向不对,偏离原来的目标,就容易转弯,丢掉前面的工作,还有南辙,越努力反而偏离目标,竹篮打水就空了。 相反,光抬头看路,不可避免地会四处张望,拉车的力量和力量不足,即使方向正确,到达终点也会延迟。

苏格拉底有句名言“没有看到的人生是没有价值的”。 一辈子满身是泥的噩耗,不考虑每天的生活,也是人生,不过,结果只是拉太平凡的车,不看路一味地走的话,迷路的风险很大,不仅要低下头拉车,还要时常抬头看路!

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