拿证已经好几天了，突然想起来应该把科三的个人经验总结一下，算是为有缘人提供一点点经验参考吧。
科三预约8.25号，23号中午坐教练车去富阳。
科三练得真的不多，在这边也就练了5次，每次就在马路上开一圈，估计20分钟左右。到富阳是租场地练车的，400/2小时/1人，4个人一辆车，富阳那边的教练带我们练，8.25晚上8点开始练到12点，8.26上午8点练到12点（道路上车很多，需要不断的停车等待，实际开车肯定没有2小时），练车结束等候8.27考试。8.27早上5点起来洗洗去刷号，结果被告知第2场的7点才开始刷号，然后去吃早饭回来等到7点，我刷到3920号，同行的4117，还好不是很靠后，但是至少也是下午两三点考试了，回宾馆休息，吃了午饭睡了一会，同行的有点担心，我们就早点过去等。
等我上车考试已经下午4点了，所以预约第2场考试的小伙伴真的不要心急，在宾馆多休息会儿。考试还是比较顺利的，我是一次性100分过，同行的第一次考在直线行驶估计方向动大了，直接扣100分，教练带着飞回起点补考，最后90分过的（他这次来富阳也是补考）。然后两人高高兴兴回去。
第二天就是科四，毫无压力，然后去办证啦。
强烈推荐一个攻略，讲得非常详细：
富阳科三 1号线
接下来分享一下我的考试心得，按照整个考试的流程：
1. 上车
考试的时候两个人一辆车，上车前需要逆时针绕到上车门。上车调整好座位系好安全带，不用调整后视镜。接下来就是夜间灯光模拟考试了。先确认一下是否处于近光灯位置。然后告诉教练可以开始考试。夜间灯光模拟考试很简单，知道套路就好，这边练车都没教，到富阳教练教的，一遍就会，不用担心。
2. 起步
起步规定动作，从左到右依次是：打左转向灯 -> 按喇叭 -> 挂1挡（离合刹车踩到底） -> 松手刹，确定前方安全可以驶出，左转后，如果前方视野中有考试车辆，最好停下来等待，避免出现前车挂了影响到你考试的情况。确认没车后出发，加油门，速度到10码以上挂2档，速度到20码以上挂3档，加到3档前油门一直踩就好，稳住速度在25码左右。
3. 直线行驶
直线行驶不是不能动方向盘，这点要记住，而是小幅度的修正方向，如果方向偏了不去修正导致压线就GG了。动方向幅度要小，大了会GG。
4. 超车
很简单的操作，听到指令“超越前方车辆”，立马打左转向灯，此时千万不要动方向！！！心里默数3下，然后转头看后视镜，确定左后方安全，回头看正前方，同时左转方向，幅度不用太大，提前回正方向，变道完成，关闭左转向灯，接下来就驶离超车道，类似动作。记住过3秒动方向。
5.加减档
（当前速度是3档）指令发出的时候，一般车还行驶在转弯的地方，不用急着开始做动作，等车行驶到直线路段再开始做。松油门（速度25以上轻踩刹车），等速度降到20以下，挂2档，然后踩油门，速度到25左右挂3档。动作结束，继续直行。
6. 转弯
听到转弯命令立马打转向灯，驶入路口前先停车挂1档，左右摇头观察，转弯。所有转弯前都要停车。
7. 过红绿灯人行道
注意左右摇头观察，两个红绿灯之间路程较短，挂到2档就可以了。
8. 前方选择合适位置掉头
左转向灯，停车挂1档，观察左后视镜，左打死转弯，加油挂挡。
9. 路过学校路段、路过公交站、机动车会车
速度保持在20-25码左右，松油门，左右摇头观察。
10. 靠边停车
记住靠边停车的大致位置，在指令发出之前，先靠右行驶一点，指令发出后，打右转向灯，往前行驶一点，停车挂一档，方向盘右打45度，同时踩离合和刹车，轻轻抬离合松点刹车，以很慢的速度靠过去，观察车前盖右侧小圆镜内车身和白线的距离，快到5秒停下（避免造成空挡滑行），然后继续轻抬离合送点刹车靠过去，当看到镜子里面车身压线一点点，停车，方向盘回正并左打90度，启动，摆正车身，观察小圆镜，如果摆正后车身与右白线间隔较远，可再靠一次。
11. 结束考试
当你觉得停车OK了，离合刹车踩到底，空档手刹。稍等片刻，等待机器评判。如果合格就可以去办证大厅打印成绩了，不合格教练会带你飞回起点（速度超级快~~），进行补考。
心得
- 妈妈说开车最关键的是胆大心细，停车挂1档很多人会忘，3档就起步，直接扣10分。练车的时候我也经常会忘掉- -。考试的时候停下来不要急，想清楚接下来要做什么。
- 如何平稳起步？很多人起步车身会抖，关键是离合器松得太快了。轻抬离合至车身开始有前进的动力，这个时候是稳住离合器而不是继续抬离合器，等到速度超过5码，缓慢抬离合器直到抬完，脚就放在边上了，不要踩着离合开车，肯定挂。中途如果踩了离合，直接将车停下来挂1档重新起步，这是可以的。
- 遇到突发情况就停车，挂1档重新起步，停车次数不限。
- 很多事情不亲身实践，是得不到正确结论的。之前看网上说多难多难，把我自己都吓到了，在场地练过几圈后就有信心了，上车也不慌，一步步来。
- 相信教练，按照教练的指导来。祝成功！
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