瑞士最美的旅游城市琉森和度假观光胜地因特拉肯

        卢塞恩，又译“琉森”是琉森州的首府，位于瑞士中部，市区人口接近8万人。卢塞恩（琉森）属于瑞士德语区。在多语言的瑞士，卢塞恩（琉森）号称是瑞士最美丽、最理想的旅游城市，也是最受瑞士人喜爱的瑞士度假地。琉森是瑞士联邦的发祥地。

卢塞恩的标志：廊桥和塔 琉森繁华街景

        为了纪念1792年法国大革命，暴民攻击法国杜乐丽宫(Tuileries)时，为保护法王路易十六及玛丽王后而死的786名瑞士军官和警卫所建的纪念碑，意在祈求世界和平，碑的下方有文字描述了此事件的经过。美国小说家马克吐温曾赞颂卢塞恩的石狮是“世界上最哀伤、最感人的石雕”。

哀伤的狮子

        垂死狮子像是一座负伤狮子的雕像，由丹麦雕塑家巴特尔·托瓦尔森设计雕刻而成。在石像的上方刻有拉丁文“HELVETIORUM FIDEI AC VIRTUTI”，意为“献给忠诚和勇敢的瑞士”。下方刻字的第一行是“DIE X AUGUSTI II ET III SEPTEMBRIS MDCCXCII”，表示惨剧发生的时间：1792年的八月十日和九月二、三日。狮子右前爪的两面盾牌上分别有象征瑞士的十字徽章和法国王室的香根鸢尾。

瑞士最美的旅游城市琉森和度假观光胜地因特拉肯

 

卡佩尔廊桥和八角塔

        卡佩尔廊桥Chapel Bridge (Kapellbrücke)又叫教堂桥，这是卢塞恩的标志，始建于1333年，也是欧洲最古老的有顶木桥。桥的横眉上绘有120幅宗教历史油画，沿途还可以欣赏描述当年黑死病流行景象的画作。这座横跨罗伊斯河，长达200公尺的木桥有两个转折点，桥身近中央的地方有一个八角型的水塔(Water Tower)，曾经是作战时安放战利品及珠宝之处，有一段时间也用作监狱及行刑室。卡佩尔桥在1993年8月17日为一场火所毁，只剩下水塔未被破坏，虽然现在已经重新修补完整，但新旧痕迹仍可清晰辨认，梁上的图也不及当年那么引人入胜。黄昏时在此漫步，仍可领略卢塞恩的一股浪漫的中古情怀。现今卡佩尔廊桥仍是卢塞恩明信片上不可缺少的景物。

因特拉肯欢乐的度假氛围

        荷黑马特(Höhematte )是瑞士著名的观光小镇因特拉肯镇中心的绿地广场，这片绿地是昔日修道院的庭园，现在则禁止兴建任何建筑物，以防止破坏这片美丽的景观。这里是眺望少女峰的绝佳场所。荷黑马特还是滑翔翼的降落地，草坪边上有接待点，付费后会有工作人员把游客带到附近山上进行自由滑翔，可在高空欣赏到因特拉肯的美景。

远处的少女峰 滑翔运动很盛行 夕阳下的阿尔卑斯山

        因特拉肯（Interlaken）是欧洲瑞士的一个因“欧洲脊梁”少女峰而闻名遐迩的旅游小镇，拉丁文的原意即是“两湖之间”，位于图恩湖（LakeThun）及布里恩茨湖（LakeBrienz）之间，又名湖间镇，是一个标准因观光而兴起的小镇。

远看少女峰 卢塞恩湖

        位于两湖之间的因特拉肯，是来瑞士度假必到的一个地方。无论是从卢塞恩来到因特拉肯，还是从这里出发前往其他城市，在火车出城时都会有一段可以欣赏到湖景的路线，坐在火车上欣赏两湖，别有一番感觉，真的很美。而游人们来因特拉肯除了游湖，最主要还是为了阿尔卑斯山脉的两座山峰，一是最高峰少女峰，二是拍007的雪朗峰。只有坐着这里特有的齿轮小火车才可以到达山顶，而沿途的风景，更是美得让你此生难忘。

住所阳台饱览湖光山色 带齿轮的火车 火车往少女峰攀登 沿途的风景美不胜收 处处是最美的风景

        少女峰是瑞士的著名山峰，被称为“欧洲之巅”。它是阿尔卑斯山脉的最高峰之一，海拔4158米，横亘18公里，宛如一位少女，披着长发，银装素裹，恬静地仰卧在白云之间。

到达顶峰 少女峰顶

        这座山山顶常年被冰雪覆盖，而山下却绿草茵茵、风景秀丽，是欧洲著名的旅游和户外运动的胜地。这一地区已于 2001年被联合国教科文组织列为世界自然遗产。这个迷人多姿的地区拥有最惊人的风景：欧亚最大的冰川覆盖区域，欧洲最长的冰川，900米厚的冰层，9座海拔在4000米以上的高峰，欧洲最高的观景台及瑞士最高速的升降机。

列车外一路风景 嗨并哆嗦着 少女峰顶

        作为瑞士旅游业的经典景点之一，少女峰一直以冰雪与山峰、阳光与浮云吸引着八方游客。运载游客登顶欣赏这一美景的少女峰铁路和一条名为“阿尔卑斯震撼”的环形长廊，用以展示该条铁路建造的百年历史和阿尔卑斯山旅游业的发展历程，身在其中，叹为观止。

瑞士最美的旅游城市琉森和度假观光胜地因特拉肯 冰川隧道 冰川隧道一角 冰川隧道 好冷 挑战与征服，向旅游业工程致敬！

        少女峰铁路电车采用Strub齿轨铁路，全长约7公里，最大坡度高达25%，由瑞士铁道工程师Adolf Guyer Zeller设计，于1896年动工，施工历时长达16年，才于1912年通车。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过，工程十分艰巨。越过少女峰垭口的少女峰铁路，1.0米轨距，齿轨段落最大坡度250‰，少女峰垭口海拨3453米，为欧洲铁路最高点。

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        火车在隧道里停车。中途有两个车站，一个是艾格石壁Eigerwand，另一个是海拔3160米高的冰海站Eismeer，两个车站都会停留约五分钟，在短暂的停车时刻，可以去触摸隧道的裸岩石壁，体验这段工程的艰辛。车站里面有一大片玻璃观景窗，看出去正是艾格峰冰河的辽阔视野，最令人惊叹的冰海景观。

        瑞士是个富裕的国家，旅游业发达，这次所到之处更是让人心旷神怡、流连忘返，只恨时间太短暂。