中国新网上海7月7日（王子涛燕迎迎）一座2.05米长、0.57米宽、高1.5米的沙船本周悄然驶入上海地铁人民广场站换乘大厅，7月11日将在中国举行的2018个海天系列活动中。
上海是沙船的故乡。在古代，木制帆船是主要的交通工具。没有良好的船舶支撑，上海港的崛起是不可想象的。中国海事博物馆陈列陈列部副主任Mao Min对中国新网记者说，沙船为上海港和D港的崛起奠定了基础。上海市的发展，今天不该被遗忘。
根据历史记载，沙船是中国古代帆船帆船的四大类型之一，起源于扬子江南部人民常用的平底船，沙船在崇明最著名，也是制造业。上海附近的ED。因此，上海被认为是沙船的发祥地和发祥地，沙船浅水，阻力小，船体轻。风帆技术是世界领先的技术。
作为国家海洋博物馆，中国航海博物馆希望让更多的人了解沙船的历史和文化，进而了解上海的演变和背景。Mao Min说，五桅杆沙船在上海的展览是一个很好的沙船模型。从中我们可以看到沙船的历史。
上海是一座建于港口和香港的城市。沙船作为航运的主要载体，不仅承担着商品运输的重任，而且在对外贸易中发挥着重要的作用，使上海最终成为航运中心和枢纽。这一历史原因。
值得一提的是，风沙船采用的风帆技术已在世界上领先，非对称风帆可用于推动船舶在后侧前进。到十二世纪初，除顶风外，其他方向的风也可为U型。SED，西方帆船达到这个水平，直到十六世纪，然后中国掌握了粘性技术，以达到八风。
水密舱是中华民族对世界造船业的又一重要贡献。大中型沙船普遍采用这种技术，所谓水密舱是由舱室分隔成不同的舱室。即使个别客舱在航行过程中意外损坏，海水也不会进入其他舱室，有效地提高了船舶航行的安全性。直到十八世纪底，这种先进的船体结构开始出现在欧洲，并在现代造船业中得到了广泛的应用。
作为第十四届中国海事日系列之一，模型船将在七月底展出，根据赞助商的说法，在船模底部，沙船的科学和技术将会流通，使更多的人能够了解历史和科学技术。沙船，促进新时期沙船文化的传承和发展。
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