美游记七 铁路博物馆

        乘坐真正的蒸汽火车穿越阿米什家园

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    1939年纽约世博会，宾夕法尼亚州铁路公司做了一个美国铁路专题，展示美国铁路的发展史及对美国经济历史的影响。展示地点设在兰卡斯特，世博会后特展一直保留到现在，成为铁路博物馆。

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        1850年前后，美国为加速西部移民开发，便于农产品运往东部，东北部的工业品输送到西部，迫切需要铺设横贯美国大陆的运输干线。由商人组成的“联合太平洋铁路公司”和“中央太平洋公司”共同承担起第一条横贯东西的铁路铺设工程。

        1865年—1869年，我中华14000多名劳工参与了纽约到旧金山铁路修建。

        1910年美国铁路总长达254251英里，即40万公里。

          1905年中国铁路之父詹天佑主持修建中华第一条铁路，1909年丰台—张家口200公里铁路建成。

    展厅展出了上个世纪不同时代不同型号的蒸汽机车头，个个都是庞然大物。

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    随着浓烟滚滚的呜声———坐上了蒸汽火车，忆苦思甜，想起自己80年代每年从部队回家探亲，乘坐的绿皮火车只要经过隧道，煤烟就往车厢倒灌，下车后一脸黢黑。

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火车上拍到的阿米什人，田野

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      美国铁路大发展在上个世纪，由于航空事业的发展，现在已拆除一半的铁路线，高铁远不及我国发达，21世纪中国高铁世界领先。

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明天见。