今儿看到这条新闻，第一反应是：上海远郊及周边城市的房价又要涨了……
待我心下定定，则越发觉得这是一条扯淡新闻。依靠行政命令限制上海市区人口在某个规模必然是一句空话，除非把上海变成军事管制区，进城检查良民证。你确定要这样吗？
现实是，只要就业场所主要都在外环以内，就挡不住上海每日进出核心城区的潮汐人口。就目前的效果看，如果这个建议变成政策出台，将成为一个远郊环房价暴涨的由头，等于政府背书房地产，上海环城线内超3w指日可待...投资待涨的自住客和投资客就别想太好了，在远郊买房待涨就跟买彩票一样，赌的是市政规划的利好，然而规划跳票延期是经常性的...所以指望短期乃至三五年暴涨然后接盘侠降临基本靠不住，外环外的房产交易税费有多贵你真的造（知道）吗？
当你早上11：00走在南京西路上，人群熙熙攘攘，巨型商业中心办公楼群连片接壤，在那里消费的客人买个LV都能货比三家；而三个多小时前，也许人们刚在南翔镇地铁站入口买好一份三块钱的早餐，正在前胸贴后背地挤向闸机，透过冬日清晨人群上空升腾的氤氲回头望去，不远处落成已两年多的商务楼外墙上挂着大大的“招租”。时空交错，其间巨大的对比落差总会让人思考这城市为何竟如此神奇。
其实，中国的城市规划和产业分布存在巨大的悖论，政府希望把高利润高附加值的商业、办公、娱乐类的设施都留在核心城区，以征收高额的税收租金管理费等，同时又希望尽可能地降低从事服务、研发、运营人员的支出，简单点说就是少发工资多征税，我们是商品社会择业自由，你们劳动人民吃住何处请自便吧。可是人活着每天除了出工出力赚钱养家，就是衣食住行吃喝拉撒睡。工资少，吃差点、穿差点忍忍就过去了，但是住行的成本无论如何都没办法省，普通人是没的选的，要么忍耐高房价高房租住在市区节约时间，要么忍耐长时间通勤住外环远郊的便宜房子节省成本。早六七点出发通勤一小时去市区上班，晚五六点再匆匆赶上回家的地铁或班车在路上拥堵着，回到家也许已经很晚了，还来不及陪孩子看过两集喜羊羊，就又要开始准备第二天一早的出行，匆匆睡去……潮汐人口就是这么来的。居大不易，城市规模扩张到一定规模后对生活在其中的每个人都会带来极大的消耗。
除非政府在市政规划的时候就有意识地做好包括产业、居住、消费、交通整套规划方案，完善产业规划，分散就业场所，否则任你再限制人口,再合并行政区（卢湾变黄浦，静安归闸北），都不会改变城市承载压力无法承受的局面。
只可惜到目前为止，这一切关于城市规划理论上完全正确的改变，我们并没有看到。利益使然，权力使然。
那斗升小民们还能说什么呢？有钱买房，没钱就洗洗睡吧，明天还要早起上班呢～
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黄同学说： "住宅和商业、办公和其他设施都应该组合在一起布局。发展城市副中心也很必要。但我相信不管规划得多好，好的企业和各种资源都是要想方设法涌入市中心的，老百姓长时间通勤难以避免"
IQ75：“好问题。城市的优势就在于资源集中，人或者企业都是趋向到获取资源便利的地方活动的。那么，城区的租金地价holy贵，为什么各种企业还是要涌向市中心呢？因为在中国，最大的资源是权力资源啊～"
接上：所以这又给我们提供了一个治理城市拥堵的新思路，要产业均匀分布，要缓解城市通勤压力，请政府部门先行表率，面向市民的市政大厅留在城里，公务员领导们的行政办公中心请向城外，如何？
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