开车

道理听了无数遍，依然过不好这一生，也许，不是我们执行不好，而是道理听起来是对的，做起来，根本执行不了。

就拿开车拿来说，出门前，长辈总是不忘在身后来一句，注意安全，慢点开！

现在，我总是会用自己能听到，他们听不到的声音回一句，看情况！

注意安全就不说了，都会在自己能力范围之内注意的， 但是，万一，大晴天，天上下冰雹，我想注意安全，也很难躲啊！

情况一 

路上空荡荡，就我一辆车占据一整条路，那当然是想怎么开就怎么开，我可以快点，也可以慢点，这是非常自由的， 如果想起来，有人说要慢点开，那就慢点咯！ 不过，太慢了，小心睡着。。。

情况二

拥堵的早高峰 ， 这就由不得我了，就算是快要迟到了，想快点开，我也飞不起来呀！当然是只能听长辈的慢点开咯，或者，只能开一下，停一下了，我想这种速度不是我们想要的。

情况三

十点左右的环线，这时候该上班去的早就到公司了，路上的车，基本能够自如的跑起来，这时候，你说是要快点开还是慢点开呢？  我认为是要跟上车流的速度是最理想的， 如果慢点开，低于平均速度，势必要导致后车减速，会造成涟漪效应， 后边一长串的车跟着减速，如果车在这时稍微多点，就会出现这样的“奇观” 后面堵一片，前面一片空。当我们慢慢挪啊挪，超过某一辆车时，就如同脱缰的野马，瞬间就飙起来了  罪魁祸首就是那辆车在那“慢点开” 。 后面的车都要避让那位“大爷” 避让就要变道，变道就会增加很多不确定因素，比如碰撞。

慢点开，往往是造成追尾，刮擦 的元凶！ 

曾经做过多年的汽车销售，很多被撞的车主一脸懵逼的跑过来对我说，我实在注意了，开得慢，就是对方怎么怎么样！ 我就想说，为什么偏偏撞你呀！ 还满脸无辜，其实别人才冤枉呢！找谁说理去呀！ 

我不提倡开飞车，毕竟我是尝试过飞车失控的刺激，但真的可以尝试在交规安全速度下快点开，我们的神经会自然的保持警惕，反之会处于非常放松的状态，指不定就打瞌睡了，每个人都快一点，减少占用道路的时间，会不会有更多的一路畅通好心情呢！

有个朋友跟我讲，在高速上最怕的就是变道，他说，刚准备变道，从后视镜看后车就要撞上来了， 我问他速度多少，他说80，别人都是120的速度，他80，不撞他，撞谁？

跟上车流的速度还有一个好处就是能与其他车保持相对静止，这时，你做什么都是安全的，比如变道，从左侧道变到中间道，我们与中间的后车时相对静止的，他想撞我们也没机会呀！

如果，能够稍微超过车流的速度，这就是我的最理想情况了，因为大部分车相对与我都是后退的，只要我不撞别人，别人是很难撞到我的。 反而最安全。

一个没有驾照，不会开车的人，指挥一个司机慢点开，他还能编出慢点开的十大理由，未必这道理不是虚的？  能信？ 开车，还得看心情，哦不，看情况！