现在电动自行车管理还没有统一的标准，也没有听闻有全国电动自行车号牌的规范标准，所以各地对电动车备案的号牌规格、颜色、适用范围、式样、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装等都没有做出统一规范，现在也是各地交警出台相关措施，各地号牌都不相同，有的参照机动车，就只是单纯的物理车牌，有的加上了二维码，有的嵌入了RFID/电子标识标签，但电动自行车不仅仅是交管的事情，涉及到治安、市场监管、消防、社区等，需要多方面的部门联动，才能更好地治理好！
电动车备案+“二维码系统”结合后，二维码”系统让电动车的规范管理从源头进行管理有了更大的可能性！
二维码可以开启市场的跟踪监管和服务新模式， 消费者通过二维码可一键查询购买的电动自行车是否符合上路标准，既是监管的工具，也是安全使用凭证。以往监管需携带很多目录资料核对参数，非常不便。二维码的推出，实现了监管的信息化和智能化，监管人员通过手机微信扫描二维码，就能实现查看车辆图片和技术参数，就可知道实际销售车辆是否与3C认证一致。与此同时，交管部门在对道路行驶检查时，通过扫描二维码，也可知道检查的电动自行车是否为上牌核准车型，能遏制擅自加装改装的行为。消费使用终端也能保护其合法权益，多方倒逼销售者经营行为规范，全面提升政府部门监管效能。
在此基础上，在本地化的互联网上形成备案数据，可以开展各方面的应用，为交管、治安、消防、社区、城管等各部门提供服务，形成合力，发挥系统的价值
与此同时，车主的个人信息也将通过有针对的对管理部门授权实时查看，这对于广大电动车主的日常行为也提出了更高要求，比如违法骑行、乱停乱放等行为都可以纳入严格的监管范围，二维码系统启动后骑行人和企业都可以纳入征信管理的范围之内，尤其是外卖快递的人员！
据了解，早在几年前，深圳针对特殊行业便采取了“二维码”进行管理。即车辆备案成功后自动生成二维码，再由企业将二维码喷涂到车身上，并制作驾驶人员的二维码管理证件！
深圳电动车启动“二维码管理”，每辆电动车都配备一个专属二维码，消费者通过二维码进行绑定个人信息后，管理部门人员通过扫描该二维码就可以查看驾驶者的所有资料，这有效解决了备案电动自行车执法认定、防伪等问题。
近日，武汉推出“二维码管理电动车”，即武汉的电动车销售方需在电动车车身贴上二维码，消费者在购车之前，通过扫码就可以知道所购买车辆是否符合新国标、有无改装等信息。除此之外通过二维码，用户还可以查看电动车相关资讯、查询门店、核实二维码与电动车的唯一性。可以说做到了“一扫便知”！通过二维码又从源头上对电动车进行管理，也对车主进行管理。因为这个二维码还可以对车主的个人信息进行备案，这样就将违法骑行、乱停乱放等行为纳入了监管范围。
福州市城管委制定电动自行车规范停放整治方案，组织五城区城管局开展，电动自行车规范停放专项整治行动，对乱停乱放的电动自行车，采取教育与处罚相结合的处置方式；车主在现场的，劝导教育车主停放到指定区域；车主不在现场的，搬离暂扣至指定停车场，并按顶格处罚。
北京清河地区公安消防支队创新管理模式，在开展电动自行车违规充电、堵塞疏散通道等专项清查整治行动的基础上采取源头管控、户籍化登记、网格化管理、宣传警示到人四项措施，对辖区电动自行车进行户籍化管理，彻底清除火灾隐患，辖区电动自行车二维码工作落实情况。检查中发现一辆电动自行车违规停放楼道一层通道，当即由社区负责人及消防安全员通过扫码联系该电动车所有人将电动车放置指定停车棚。消防安全员对该电动车所有人进行了安全知识讲解，提醒火灾安全隐患防范。针对电动车充电情况清河地区各单位均设立了电动车充电点，集中对电动车进行充电管理，以避免电动车因为充电引发火灾。
除了普通电动车用户之外，与电动车接多的非外卖、快递等配送行业人群莫属，他们是电动车高频使用人群，电动车性能好坏直接决定其收入高低。
所以二维码+电动车备案，只是电动自行车管理数字化的一个手段，通过这个，我们把用户的权限进行了划分。不同的使用部门和人员有不同的权限，通过二维码和芯片进行管理，从而让信息可以进行共享，为交管、治安、消防、社区、城管等各部门提供服务，形成合力，发挥系统的价值。
主要是广大电动车主千万不要存有侥幸心理，在改正部分不良习惯的同时，坚决杜绝篡改加装等行为，更要在骑行中严格遵守交法，毕竟“肉包铁”，人身安全才是第一位的。
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