还不到早上八点，温州一家医院的两层停车场已经几乎停满，停车场的管理人员不断大吼“倒车倒车倒车”，用口哨指挥车辆进出，后面的人不耐烦的摁着喇叭，人们也焦躁起来。
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一项官方调查显示，抱怨交通拥堵的中国受访者，超过三分之一，但接近三分之二的人觉得停车难问题“难以忍受”。事实上，有不少拥堵也是找不到车位的车“兜圈子”造成的。一方面中国的汽车拥有量还在不断增加， 另一方面，在中国过去20年忙于修路盖房的同时，排水系统、绿地以及这里提到的停车位这些其他基础设施并未得到足够的重视。现在 “亡羊补牢”看起来并不容易。政府工作报告中也提到了停车场建设，中国政府认为中国目前短缺大约5000万个，发达国家小汽车与停车位之比约在1.3，而中国一线城市的数字是0.8，更小的城市甚至只有0.5。停车位短缺，衍生出了一些投资机会和市场。6月9日，清华同衡发布的《2016停车行业发展白皮书》显示，若按去年停车供需缺口计算市场容量，国内停车行业需要投资17万亿元，去年全国市场停车消费总额约4000亿元。其中，北京的停车位缺口最多，达355万个，平均每2.84量车分享一个停车位。而上海停车难度更大，每5辆车才能分享一个停车位。
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