从天上奔腾而来的黄河之水决昆仑、触龙门
从雪山疾驰而下，挟裹着黄土高原泥沙一路来到中原
已浑浊如泥浆，“一桶黄水半桶泥”
生活在黄河岸边的人民
知道那翻滚如沸，万马奔腾的气势裹挟着柔情
他们战天斗地，在那使人胆战心悸的蓬勃气概中生存
滚滚的黄河母亲养育了他们
他们在黄河母亲的庇佑下发挥着自己的聪明才智
在他们日常生活中就有无数智慧结晶
羊皮筏子就是一种
羊皮筏子
羊皮筏子，是黄河中上游古代先民借助河水之力，运输人员、物资而发明的水上工具。上世纪四五十年代，陆路交通不是很发达，羊皮筏子因体积小质由轻，吃水浅十分适宜在黄河航行，是黄河中上游老百姓穿越黄河的主要工具，而且羊皮筏子所有的部件都能拆开，重量很轻，便于携带，十分轻便奥。
哇塞，这船一个人都能拿起，黄河里能用吗？
古人称之为:“下水人乘筏,上水筏乘人”。
如今，人们节假日出行旅游，到宁夏中卫的沙坡头河段，或在甘肃景泰石林龙弯村河段，都能乘上羊皮筏子这古老的运输工具，在黄河中领略大漠风情和黄河石林这粗旷壮美的西部景观。
今日黄河上依然漂流着羊皮筏子，乘筏人已不仅是贩卖瓜果蔬菜的货主，更多的是寻幽探奇的游客，到黄河边乘羊皮筏子已变成一种休闲。
『历史』
羊皮筏是用羊牛皮扎制成的筏子。古代汉族劳动人民“缝革为囊”，充入空气，泅渡用。唐代以前，这种工具被称为“革囊”，到了宋代，皮囊是宰杀牛、羊后掏空内脏的完整皮张，不再是缝合而成，故改名为“浑脱”。浑做“全”解，脱即剥皮。
这些人怎么都跟我爸爸一样？
最初是用单个的革囊或浑脱泅渡，后来为了安全和增大载重量，而将若干个浑脱相拼，上架木排，再绑以小绳，成为一个整体，即“皮筏”。
它是黄河上游的主要运输工具。古诗：“纵一苇之所如，凌万顷之茫然”。就是指皮筏破浊浪，过险滩的情景。
羊皮筏子需要人用嘴吹气，使其胀满，故当地人见到有人夸海口，说大话，往往以“请你到黄河边上去”来讥讽，意思是让其去吹羊皮囊或牛皮囊，据考证，俗话“吹牛皮”就来源于此。
大叔你真厉害这只牛真被你吹大了！！
『制作过程』
羊皮筏子制作材料主要是羊。关键点是如何做气囊，做气囊难就难在过程中随时都有可能把羊皮弄破，只要出现一个破洞，整张羊皮就报废了。
杀完羊后，要在羊身上扎一个洞，然后往里吹气。然后，筏工会用刀把羊皮割开，然后从开始剥羊皮。这是整个制作过程中唯一一次动刀。为了不弄破羊皮，剥羊皮时筏工全靠一双手，一双手在羊身上通过撕、拉、撵、扯、挫等一系列动作，一点一点把羊皮从羊身上分离出来，把一张羊皮完整地剥下。
这是传说中的庖丁解“羊”吗？
剥下的羊皮还不能马上开始做皮胎，因为这时羊毛还紧紧的连在羊皮上，很难拔掉。要把羊皮拿到太阳下晒。晒了一天后，羊毛很容易就被拔了下来。做完表面处理后，皮囊内还要做进一步的加工。为了保证下水之后依然不会漏水，还要在皮囊里做些文章，要灌上硝盐和当地产的胡麻油。
完成最后一次吹气，把盐水和油充分摇晃，浸湿皮囊内的每一个部分之后，一只羊皮气囊的制作过程基本结束了。
这才是真正的吹羊皮呀，一个字服！！！
制作羊皮筏子的关键是剥制完好无损的羊皮囊，每一个羊皮筏需9-12个皮囊，不要看羊皮囊小，若500个羊皮囊扎成一个大筏子载上货物，其气势如同雄伟的“军舰”。
羊皮筏子style来了，旁人躲开！
乘坐皮筏是一种平生难忘的奇特经历。著名记者范长江在(中国的西北角)一书中，详细记载了他在本世纪30年代乘坐皮筏子，由兰州前往内蒙古采访的乐趣和见闻。今天，皮筏作为摆渡工具已被淘汰，但在兰州和宁夏沙坡头仍有少量的皮筏保留了下来。有些筏工家族的后代们不愿继承父辈的衣钵，做了其它行当，做水路生意的也都开起了汽垫船或游轮业务，只有老年的筏工们不愿抛弃随他们几十年的宝贝皮筏，开起了在黄河岸边摆渡游客水上娱乐的旅游业务。不过，他们并不是每天都出水。
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