世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥，设计速度350公里/时，拉索与主梁所承受拉力2000兆帕。当之无愧的世界之最……“华东第二通道”首钢高端钢为其“保驾护航”！
近日，从商合杭铁路芜湖长江公铁大桥施工现场传来喜讯：由首秦公司独家供货高端钢结构用钢的芜湖长江公铁大桥主桥首个整节钢梁架设成功，标志着世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥施工取得重大进展。按照施工进度，首秦公司从2015年10月份开始为该桥分批次供货高端钢结构用钢，截至目前，10.32万吨已全部供货完毕。
看到如此令人振奋的消息，是不是很想赶快看一看大桥的雄姿呢？就请大家随小编一起，慢慢品味世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥——芜湖长江公铁大桥的风采吧！
芜湖长江公铁大桥是新建商丘至合肥至杭州铁路的控制性工程，集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。设计速度目标值每小时350公里，被国内外誉为“华东第二通道”。
该桥跨江主桥全长1234.6米，为双塔双索面高低塔钢箱钢桁组合梁斜拉桥，采用大跨度高低矮塔设计，使得拉索和主梁所承受的力比较大，拉力强度高达2000兆帕，为世界之最，拉力可达1600吨。
此项目主要应用一种特殊高性能Q500qE桥梁钢，由于Q500qE桥梁钢属于国内首次应用，研发和占有市场对各家钢厂意义都十分重大。
芜湖长江公铁大桥项目投标要求进行无塑性转变温度验证、等温断裂、焊接接头宽板拉伸等多项试验。对此，首秦公司在研发Q370qE、Q420qE等系列桥梁钢的基础上，依托4300mm生产线的设备优势，通过多次调整轧制规程、工艺参数等，成功开发出高性能Q500qE桥梁钢，并顺利通过中铁山桥、洛阳725所等第三方钢板焊接评定和工程型止裂性能检验认可，产品综合性能优良，成为国内能够生产该产品的三个厂家之一，也标志着首秦公司在高性能桥梁板开发方面达到国际先进水平。目前，首秦公司已成功为100多项国内、外大跨度桥梁的建设提供了有力保障。
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