自动驾驶网络覆盖的几点思考

这几天和某T聊了聊自动驾驶，车联网之类的，谈到了自动驾驶网络覆盖的挑战。提到如果自动驾驶（此处指L4以上）都依赖于网络的话，网络覆盖带来的投资可能是个大问题。

个人认为自动驾驶网络完全没有必要考虑100%覆盖路网：

1.自动驾驶剥夺了驾驶乐趣，因此主要面向乘车场景，而非驾车场景。

2.自动驾驶将极大提升出行服务企业的生产效率和安全。因此，推进动力最强的一定是出行服务企业。

3.对于服务运营企业而言，运营线路可提前规划，可控，无需自动驾驶网络对路网100%覆盖。

4.自动驾驶往个人用车延伸也将仅限部分无需感受驾驶乐趣的场景，比如城市通勤等本身就毫无驾驶乐趣。

5.从在线导航的发展历程看，导航地图对路网的覆盖也没有达到100%，但是并不影响大家使用在线导航的频率，类似得看自动驾驶网络也无需达到100%覆盖。