在刚刚结束的五一黄金周中，大家是否堵在高速的“车潮车海中，有你有我”来形容这个到哪儿，哪儿都是满满“人味”的小长假！本来以为五一黄金周的痛苦能在五四青年节这个“年轻人”自己的节日中找回点安慰和弥补，其实结果并没有！
“在这个缅怀先贤的日子里，
汽车圈中有多少青年才俊被我们大家记起。”
本着认真、负责、涨姿势的原则
今儿就给各位列举几个汽车圈的青年才俊
好好虐虐大家
让大家了解一下那些
你妈口中
“别人家孩子”的故事
☀费迪南德·波舍尔
在1875年9月3日的奥匈帝国，如果用中国话描述，那一定是类似于“驾着五彩祥云来的”来描述费迪南德·波舍尔出生的玛夫斯多夫。这个出生在“祥瑞”之下的男子注定此生不凡。
巴黎世博会，波舍尔的“没有发动机，没有变速箱，没有离合器”的“电动汽车”便成为了那个时代还坐马车的“土豪”们追捧的撩妹儿神器。现在想想是不是比特斯拉还要更有逼格。再到后来的保时捷，大众，甲壳虫哪一个不是引领时代潮流！
☀费迪南德·波舍尔
亨利· 福特，福特公司创始人，人送外号“福特大魔王”。1999年被《财富》杂志评为“二十一世纪商业巨人”以表彰他和福特公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
光听这个称号就知道人家福特就是个狂拽酷炫屌炸天的人有木有？当然，人家还真是，12岁建立自己的机械坊15岁造出第一台内燃机30岁制造出第一辆车再想想我们15岁时的时候，简直……..
第一辆T型车的问世将福特带到了他的“人生巅峰”，1500万量T型车的记录也整整保持了45年！当时，在美国你要没个福特T型车，撩妹你都不好意思出门。虐不虐 你说虐不虐！
☀乔瓦尼
1921年的意大利都灵，月黑风高电扇雷鸣时，一个名叫乔瓦尼的男婴呱呱坠地！18年后的意大利，也许有人扛枪参加二战，铸造了自己的“辉煌”，也许有人远走他乡另辟蹊径，但是乔瓦尼仅仅15年后便开始了他的传奇。
也许大伙对这个名字并不是很熟悉，但是一个“年轻人”便能为玛莎拉蒂和宝马设计车辆，这也绝对不是偶然之事。在他44年的职业生涯中，设计了超过2000款跑车，平均8天就设计出一款跑车！
☀张学良
张学良张少帅在咱中国汽车圈那绝对算是第一人了！做为东北王张作霖的儿子，那“富二代”的名号算是坐实了。
富二代嘛玩玩车什么的很正常，但是人家少帅不仅要玩车，还要造车——造咱中国人自己的车。
少帅靠着财力支持整合队伍，通过研究，复制和那么一丢丢的山寨终于在1931年5月31日，中国的第一辆自主汽车下线，虽然是辆货车，但是也有了一个响亮的名字——“民生”。
看看那时的“国民老公”，在看看现在的……“国民老公”，要是都能和少帅一样，世界都是中国的！！
在这个听起来很青春、有朝气，五四青年节上，在汽车圈的小编还是希望大伙能多少想起这些推动了汽车发展的青年才俊。
这些看似青年有为，但是每位青年才俊的背后也要付出巨大的辛苦，也是一步一步从“屌丝”走到万人敬仰的“大神” 正所谓不经历风雨哪能见彩虹！
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