现在小汽车基本都使用了电喷设计，燃油泵是安装在汽油箱中，浸泡在汽油当中。一般都属于免维护，但由于不正确的的使用习惯、产品设计缺陷以及外部因素等原因，燃油泵可能会提前损坏，而且燃油泵一般都是以总成更换的模式维修，其成本高达千元，所以一定要仔细呵护，下面就来爱车久久给广大车主介绍下燃油泵的养护知识。
燃油泵工作原理
当我们把车钥匙插入车上的钥匙孔向右旋转经过ON档，到达ACC档时汽油泵会工作两秒钟，这是汽油泵给电喷汽油管路预先加压的一个过程，两秒钟后再把钥匙拨到START档起动机开始带动发动机运转，同时各缸按照相应的正时时刻喷出预先加压的燃油。有些车友上车后直接就把钥匙一拨到底的拨到START上，这时燃油压力较低，发动机启动起来就稍微需要时间长一些。所以爱车久久建议大家把钥匙拨到ACC位置上停留两三秒后再拨到START位，使发动机一起动的时候喷油压力就是正常值的范围，有利于机器的启动。
燃油泵损坏原因分析
燃油泵损坏主要有三方面原因：使用不当、产品设计缺陷、外部因素。
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使用不规范
作为电机设备，燃油泵工作时肯定会产生热量，需要合理的散热设计，考虑到燃油可以吸收燃油泵产生的热量，所以燃油泵并没有涉及专用的散热系统，很多司机喜欢等到油箱完全没油了采取加油，这样燃油泵得不到有效的散热，使其工作在高温环境下，长期使用会对燃油泵寿命产生影响，可能导致燃油泵损坏。
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产品设计缺陷
“奇瑞、华晨、长城三家车企日前发布公告称，由于零部件供应商联合汽车电子有限公司设计制造原因，部分车辆的燃油泵法兰回油管支架可能会出现开裂，导致燃油泄露，存在安全隐患，三家企业将分别召回多款车型。”，一些燃油泵在设计时就存在缺陷，使用中无需外界因素就可能损坏，对于这些问题，爱车久久提倡积极和4S店联系，寻求更换。
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外部因素
外部因素主要为不清洁的燃油，其胶质会堵塞燃油泵滤网，长期使用燃油泵超负荷工作造成其寿命下降。
（1）尽量不要等到燃油处于低位的时候再去加油，影响燃油泵散热。
（2）不要贪图便宜，加一些劣质的机油，一面堵塞燃油泵滤网。
（3）定期清理燃油系统，包括燃油泵，可以使用燃油添加剂辅助清洁。
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