《禅与摩托车维修艺术》
我因写了一部人们把它和《禅与摩托车维修艺术》相比较的书而感到甚受恭维。我希望拙作（《时间简史》）和《禅与摩托车维修艺术》一样使人们觉得，他们不必自处于伟大的智慧及哲学的问题之外。
——史蒂芬·霍金
这不是一本摩托车维修手册。
事实上，书名可能是这本书遭受最大误解的来源，我第一次看到这本书大概是2年前，却在几个月前才读到它。如果我早些知道它既不是讲禅也不讲摩托车维修，可能会更早发现这样一本好书。
事情要从我年中那次搬家说起。
新住处是有一定年头的老公房，房东疏于打理，我刚搬过去便遇到各种状况。左手扳手右手螺丝刀，我硬着头皮和这些状况对抗。在这个过程中，我逐步发现，只要我愿意静下心来，这些在我过往认知里非常“复杂”的结构都不再复杂。甚至如果我愿意花点心思，我可以把它按照我的想法来改造。这么说来，修电路和插花并没有什么区别。
所谓的复杂，更多是一种“陌生感”。因为不曾亲手操作过，只把它看作一个陌生的整体，一个“玩意”，忽略了它们也是有自身结构，可以拆解并重新组装的。而静下心，便是给到它们一种相互了解的耐心。只是当时的我还不知道这些，叮叮当当倒也乐在其中，直到两个月后看到了这本书，豁然开朗。
前面已经说到，这不是讲禅或摩托车维修的一本书。它说的正是人与物之间的关系。如果你和我一样缺少接触机器的经验，他告诉我们怎样入手；如果你早已经验丰富，他说的是平衡，走心与理智的平衡，古典与浪漫的平衡。
从接触，到寻求平衡，它在解说一种关联。
喜欢摩托车，不满足于骑行时的潇洒，还要懂得怎么修理、维护，像对待老朋友一样了解它的脾性，这是关联。
不满足于生活的苟且，还想要诗和远方。生活却没可能人为割裂开来，如何权衡，这需要关联。
有想法有念头，但作品依然可以很漂亮或者很丑陋，核心是关联。
如何建立关联？作者说，要学会“关心”。
“一旦真正地投入了工作之中，就可以说是在关心自己的工作，这就是关心的真正意义——对自己手中的工作产生认同感。当一个人产生这种认同感的时候，他就会看到关心的另外一面——良质。”
如何关心？《后会无期》里，王珞丹发问：“懂那么多道理，为何还是过不好这一生” ，作者给出了答案：行动本身才是意义。
“禅是山的精神。而不是山顶。你在山顶发现的禅，就是你把它带上去的。”
难能可贵，这本书并不只是世界观的探讨，还有论据详实的方法论。如何关心，怎样倾听，如何规避各种外在和内在的陷阱，如何平衡焦虑与无聊？如何寻找良质？谁是斐德洛？我不剧透，都在书里。
作者并不是呆板无趣的逻辑狂人，书中一半的篇幅是游记，记述作者与儿子的一次摩托车旅行，耗时17天，从明尼苏达州到加州，一路的风景和对白为阅读增添很多趣味。另一半是哲学讨论，作者在旅程中剖析自己的思想，寻求内心的答案。两种文体互相交织，维基百科说它是“哲学小说”。
书中还花了相当篇幅，探讨技术对生活的影响。事实上，这本书最近火起来就是在程序员里。随着技术介入生活越来越深，怎样看待技术也决定了我们会有怎样的生活。至少我们应该庆幸，越来越多的程序员不再仅仅把程序看做代码的组合，而是一种艺术的可能。
无论如何，这真的是本好书。五星推荐。
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