车标不仅是一辆车的“身份证”，而且还会折射出该品牌的发展历程，甚至时代背景。所以汽车的车标是汽车品牌的发展史。今天，车发现小编就和大家一起来看看这些著名汽车车标的变迁史。
BMW宝马
1916年，德国慕尼黑
创始人：Franz Josef Popp
BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。
由于宝马公司是由拉普公司重组而来，所以新标志设计时故意采用了类似拉普公司标志的样式与其字母排放方式，最终这枚新的标志继续沿用了拉普标志的内外双圆形设计，外圈一样为黑色，并且把“RAPP”替换成“BMW”，内圈图案改为由4片蓝、白色调的扇形填满整个圆形，蓝白相间的图案来自于公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。其代表着巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。
事实上，宝马的车标进化史看修改幅度并不大，整体蓝天白云的LOGO从未改变过，其不断改变的只是BMW的字体以及整个图案的配色，对于宝马来说，BMW以及蓝天白云的LOGO，已经成为了一代经典，即便修改也会保留了之前老标志的所有特点，在此基础上现代化而已。
BERCEDES-BENZ 梅赛德斯-奔驰
1926年，德国图加特
创始人：Karl Benz、Gottlieb Daimler
奔驰被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰的标志来源于其创始人戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。同年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。
到了1926年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。
AUDI 奥迪
1909年，德国茨维考
创始人：August Horch
1932年，大萧条时期迫使奥迪、小奇迹、霍希和漫步者四个品牌联合起来，采用标准化汽车架，以缩减成本。新公司汽车联盟成为了四个品牌的总公司，并成为当时德国第二大汽车制造公司。四个连接的圆环自此诞生，每一环都是其中一个公司的象征，标志着四家公司的团结统一。
二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。
VOLKSWAGEN 大众汽车
1937年，德国沃尔夫斯堡
创始人：德国劳工阵线
大众汽车（德语：VolksWagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
大众的第一个LOGO由他们的工程师Franz Xaver Reimspiess设计，由于大众汽车的德文VolksWagen，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。设计元素上主要以人民大众“Volks”和汽车“wagen”两个单词的首个字母组成，并把这两个字母上下排列后，放入圆环内。同时，也表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。并于1938年申请了商标。
1978年，大众LOGO进行了重新设计，添加了外部轮廓，看起来更精巧。此后公司还推出了三维立体版本的LOGO。当前使用的最终版本LOGO推出于2007年。
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