我的驾照是长期的,这意味着我至少已经有将近二十年的驾龄——那又怎样,驾龄只能说明我的驾照时长,并不能代表我的驾驶水平。
春节回家,路途遥远,一个人开车是很疲累的,我主动要求替换一下马哥,结果我刚坐上主驾位置,正在后排昏昏欲睡的小丫就警醒了,她还拍着晴儿说:“姐姐,别睡了,现在可是妈妈在开车喲!”
本想着让马哥歇息一下的,结果他坐在副驾,闭目养神都不敢,他眼观六路耳听八方帮我留意行驶状况,那简直比他自己开车还要精神集中。
一人开车,全家紧张,又何苦来哉,我知道他们都担忧我的驾驶技术,我也感觉一家人的安危重任实在太大,所以只开了不到一个小时,我就把方向盘交还马哥了。
担忧——担心,牵挂,忧虑,焦灼,这样的心情,在五一小丫从杭州回来的行程中,我又体验了一遍。
机票信息原本是4月30号晚上9点半从萧山机场起飞的,11点四十到达深圳,马哥早早做好了去接机的准备。
结果一再延迟起飞时间,开始说是5月1日凌晨两点半起飞,又延迟到五点,最后快六点才起飞。
这一夜,无心睡眠。终于等到起飞了,心想可以稍事休息一下再去机场,结果听到外面风雨交加,心头又紧张起来了。
“你说下这么大雨,飞机飞行会不会受影响啊?”我忧心忡忡。
“飞机飞得高,在云层之上,一般不会影响的。”马哥这样解释。
按照预计时间,八点我们到达机场,但是八点半了,还没有任何降落信息,我心里七上八下忐忑不安,不停刷手机缓解紧张情绪,结果看到梅大高速公路塌陷致使多人伤亡的消息……同样在牵挂亲人安危的我心痛得简直要无法呼吸……
我一遍遍安慰自己,飞机其实是安全系数最高的出行方式,不会有事的。
分分秒秒,都变得漫长无比,一边为高速事故难过,一边担忧小丫所乘航班的飞行情况,祈祷平安。
将近九点,终于有信,我的心才算踏实了。
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见面第一句话,我就问小丫:“可把我担心坏了,下大雨会不会对飞行有影响?爸爸说不会的。”
小丫说:“下雨基本上对飞行没有影响,因为飞机是在平流层飞行的,平流层在对流层之上,下雨是对流天气,但是飞机起飞和降落要穿过对流层,所以对整个行程肯定是有影响的。”
原来如此,难怪飞了三个小时,那是因为天气原因,延迟了降落时间。
好在一切平安,担忧烟消云散。
亲人的每一次出行,家人都会担忧。
高速事故中遇难者的家属,该是多么悲痛欲绝。假期变成遥遥无期,再见成为再也不见,担忧变成绝望,生离成为死别……人间悲痛,莫过于此。
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