昨天早晨上班的路上，我和别人撞车了。
当时，我发觉自己所在的车道是左转车道，但我应该在直行车道才能以最短路线到达单位，一旦左转我将不得不绕路和耽误时间。这时，我迅速向右大角度扭转方向盘，并看了一眼右视镜，确认后方无车，松开刹车，随即被后方一辆车撞上汽车的右前部。我立即意识到自己的问题——我大角度向右变道时必须通过右车窗玻璃观察后方是否有车，仅看右视镜是不够的。但是我也同样意识到——为时已晚。
这两天，我一直在反思自己过去开车时出现的各种“臭毛病”。我开车时有很多不好的习惯，例如：
1. 等红绿灯时脚踩着刹车不放，一直等到红灯变绿；
2. 经常看手机，有时是找音乐听、有时是查看甚至回复微信信息、有时突然想到一个问题马上去百度里面搜索、还有时用手机看电子书或长视频；
3. 导航时全程左手拿着手机；
4. 经常单手开车；
5. 边开车边和家人聊天时，一时兴起把两只手都松开、在空中一边比划一边说话。
我总结了一下，我开车时的问题归结起来大概就是以上这“五宗罪”。
过去，我总觉得自己开车技术好，基本上没出过问题，所以越来越大胆，小动作越来越多，越来越不专心。我先生经常提醒我注意，最近他更是频繁地指出这些问题，要我一定要改变。我心里暗笑他过度小心谨慎，觉得我是“大行不顾细谨”。
我的好朋友伟红也曾严厉地指出我的问题，她坐我的车时强烈要求我不要一边开车一边回复信息，说再急的事也要等停车后处理，但我仍旧是满不在乎，觉得自己没问题，不需要过度小心。
一句话，长期以来，我开车时注意力不集中。昨天早上的事故，表面原因如前所述，但深层原因则在于我粗心大意和骄傲自满导致的分心驾驶，在于我开车时失去了敬畏心。这次事故，实在是为我敲响了警钟。
开车是如此，其他一些事也是如此。只要一个人麻痹大意、听不进去忠告和规劝，就离犯错误不远了；或者他已经犯了错误，但却以为自己可以免于承担责任和后果，并为此沾沾自喜或心存侥幸。最终，一个人一定会为自己的问题买单，只是“买单”的形式因不同的时代和社会条件而有所不同。
我反复问自己，为什么别人说我的时候，我不能早一些改变，而非要在得到现实的教训后才决心改变呢？
过去，开车的坏习惯给我带来很多即时满足，即时满足是最能够绕过一个人的认知防线、使人犯下非理性错误的因素。因此，我们应当重新认真审视某些即时满足是否真的是必需马上满足的东西？
我们需要耐受住不能马上得到想要之物，需要退一步思考得到那些东西的手段的合理性，甚至要去想是否合情、合法。
让自己与即时满足和诱惑保持一个恰当的距离，时常留心自己与周围事物的距离感，甚至常常要制造一种距离感。常常隔着这个距离进行审慎的思考，将是避免一错再错、甚至最终跌入万丈深渊、导致万劫不复的关键策略。
不要以为你离自己想要的东西越近就越好，那往往只是危险发生的肇始。
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