最近30年国内汽车到底便宜了多少钱
这几年“BBA”奔驰、宝马、奥迪等三巨头在国内竞争加剧，传统豪华品牌的入门车型价格不断下探，特别是奥迪A3等入门车型的价格进入20万元以内，使得20万元买豪车已经成为现实。
前段时间，正好一个好朋友打算买车，他知道我很关注汽车行业，便向我咨询买车的问题，这个过程中他提到了桑塔纳这个车型。
“在80年代我小的时候，有一次见到一辆黑色的小轿车，印象特别深刻，后来才知道是桑塔纳，那个时侯买得起桑塔纳的都是土豪啊！”他这番话说的一点没错，在那个蹬着摩托车撩妹已属土豪的年代，要是能够开一辆桑塔纳出去，比现在开法拉利炸街的效果有过之而无不及。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”这句广告词当时响遍大江南北，那个时候能买一辆桑塔纳是很多先富起来的人的梦想。
所以今天我决定分析一下30多年来，汽车到底便宜了多少钱。就以桑塔纳为例，看看到底是不是那个时侯买得起桑塔纳，比现在买法拉利还土豪。
1.先看看30多年前桑塔纳卖多少钱。
中国第一辆桑塔纳1983年4月在上海组装成功，7名工人用纯手工的方式组装完成，售价超过20万元。即使到了90年代，价格依旧坚挺。下面这张图是我好不容易找到的一张90年代的汽车销售价格表，因为桑塔纳2000车型是1991年10月开始研制，1995年4月20日下线的，当时售价18万多，与表上的195000接近，从这一点看，这个表应该是1995年左右的价格。
2.再看看当时的收入水平大概什么样
根据居民人均储蓄来分析，1981年我国居民储蓄总额是523亿元，人均存款52元。根据2016年11月央行发布的金融数据显示，截至当年11月底，我国个人存款余额65.17万亿元，以全国人口总数13.5亿计算，我国人均存款近5万元。1981年的1万元大概是当年人均储蓄52元的192.3倍，折算到2016年的数据，5万元的192.3倍相当于961.5万元！
根据这个算法，1985年一辆桑塔纳要20万元，相当于今天的1.923亿元！即使是2500万一辆的布加迪威航，可以买7辆还有多！
还可以根据居民家庭人均收入来分析，1981年居民家庭人均收入523元，1985年居民家庭人均收入904元，到了2016年居民家庭人均收入47237元。1981年的1万元，相当于人均19年的收入，1985年1万元相当于人均11年的收入，以1981年的数据折算到2016年的数据，1万元相当于2016年的89.75万元，以1985年的数据折算到2016年的数据，1985年的1万元相当于2016年的51.96万元。
即使根据这个算法，1985年一辆桑塔纳要20万元，也相当于今天的1039万元！即使是500万一辆的法拉利，也可以买2辆！
3.到今天桑塔纳降了多少价格
一方面，这些年人均收入在不断上升，另一方面，汽车价格在不断下降。1985年桑塔纳售价20万元，从人均收入的角度看，家庭人均收入904元，需要221年的收入才能买得起1辆。桑塔纳2017款售价在8-12万元之间，按照2016年人均收入47237元计算，仅需要2年的收入即可购买部分车型，所需花费的财富支出是1985年的0.9%。从这个角度看，桑塔纳这款车降了90%的价格，只相当于卖当年10%的价格！
做这个分析并不是纯经济学的研究，所以其中货币贬值、通货膨胀等经济因素的影响不作深入分析，只是粗略的算一下汽车在国内这些年的价格走势。我们有理由相信，随着长城汽车、吉利汽车等自主品牌的不断发力，国内汽车行业的竞争将更加充分，合资品牌的价格还将一降再降，最终得到实惠的还是咱们老百姓。后续还会从不同的角度对国内汽车行业做各种有趣的分析，敬请持续关注。
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